אחרי שנת שיא במכירות ב-2025, כ-3,300 דגמי טויוטה לנד קרוזר חדשים נרשמו במשרד התחבורה, מגיע לארץ רכב השטח בגרסה מעודכנת.
לנד קרוזר 250 שהושק בארץ רק בסוף 2024 מקבל מערכת הנעה מעודכנת, היברידית קלה, שמצטרפת למנוע הטורבו דיזל הקיים. מנוע חשמלי בהספק של 15 כ"ס ומומנט של 16.5 קג"מ אמור לאפשר נהיגה שקטה וחלקה יותר, כיבוי המנוע לזמן רב יותר ברמזורים ובנסיעה איטית בפקקים, ועם השפעה מזערית על צריכת הדלק, שיפור של כאחוז אחד בלבד.
מבחן שטח מקיף ללנד קרוזר החדש
מדובר במערכת קלה יחסית, 7.6 ק"ג ופשוטה בהרבה מהמערכת ההיברידית הקלאסית המוכרת מהיאריס ועד להיילנדר, וכנראה שגם זולה מאוד לייצור, שטויוטה מוסיפה ללנד קרוזר בעקבות החמרת דרישות תקינת הזיהום באירופה. יצרנים סיניים כבר מציעים רכבי שטח בגודל הזה עם הנעת פלאג אין וכושר נסיעה חשמלית של עשרות קילומטרים, טויוטה עדיין לא שם.
רשמית התוספת החדשה מייקרת את הלנד קרוזר ב-5,000 שקל. אולם בינתיים ישווקו הרכב בגרסה החדשה רק בשתי רמות האבזור הגבוהות, לימיטד ב-488 אלף שקל וסהרה ב-528 אלף שקל. גרסאות מיילד הייבריד לרמות הכניסה סלקט ולקצ'רי, שאמורות להיות זולות יותר בעשרות אלפי שקלים, יגיעו רק לקראת הקיץ.