הרבה חשמל לשקל: בסין כבר נמכר דור חדש של אקספנג P7, לישראל מגיעה כעת מכונית הסאלון החשמלית בעלת שם דומה, P7+. היא תהיה הסדאן הגדולה ביותר בארץ בקבוצת המחיר שלה, 200 אלף שקל. טסלה מודל 3 הבסיסית עולה כעת 192 אלף שקל.
עם אורך של 5.07 מטר, רוחב של 1.937 מטר, גובה של 1.51 מטר ובסיס גלגלים של 3 מטר, הפלוס ארוכה מטסלה מודל 3 ב-35 ס"מ, רחבה ב-8 ס"מ, גבוהה ב-7 ס"מ ובסיס הגלגלים שלה ארוך ב-12 ס"מ. לתא המטען נפח של 573 ליטר.
למנוע 313 כ"ס ו-43.9 קג"מ, שיורדים לגלגלים האחוריים. ביצועים? 0-100 קמ"ש ב-6.2 שניות, ומהירות מרבית 200 קמ"ש.
חשמל: סוללת 75 קוט"ש מספקת טווח משולב רשמי של 530 ק"מ (4 ס"מ פחות ממודל 3 הבסיסית), מסוגלת לטעינה מהירה בקצב של 446 קילוואט ואיטית ב-11 ק"א.
יש בהיצע רק רמת אבזור אחת: חישוקי 18 אינץ' קלים, גג פנורמי, מסך 15.6 אינץ' למולטימדיה ולתפעול עם אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי אלחוטיים, לוח מחוונים דיגיטלי 8.8 אינץ', מסך 8 אינץ' במושב האחורי, טעינה אלחוטית לשני טלפונים ניידים, ריפוד עור נאפה, מערכת שמע עם 20 רמקולים, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים, אוורור ועיסוי מלפנים ולשני היושבים בצדדים מאחור ומצלמת דרך כסטנדרט. חלק מהצבעים יחייבו בתוספת של 5,000 שקל, וו גרירה ב-6,000 שקל.
בטיחות: בלימת חירום אוטונומית לפנים ולאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, מניעת סטייה מנתיב, ניטור שטח מת ומניעת סטייה, התרעה על פתיחת דלת לנתיב לא פנוי, אור גבוה אוטומטי, מעבר נתיב אוטונומי, ועוד.
מרווח הטיפולים עומד על אחת לשנה או 20,000 ק"מ והאחריות לרכב עומדת על 5 שנים או 120,000 ק"מ והאחריות לסוללה עד 8 שנים או 160,000 ק"מ.
ה-P7+ נמכרת באותו מחיר שבו הושקה ה-P7 הקטנה והפחות מאובזרת לפני שלוש שנים, כעוד סימן לירידות המחירים בשוק. אבל שווקי החשמליות והסדאן נמצאים בנסיגה בארץ, מה שיקשה עליה לשחזר אפילו את נתוני המכירות של ה-P7 בישראל עד היום, כ-1,800 יחידות.