נמשכת הירידה במחירי ביטוח הרכב, אבל בקצב מתון יותר. המחירים לרוב הדגמים ירדו בכ-20% מאז השיא באמצע 2025, כאשר מתחילת 2026 נרשמה ירידה של כ-2% בממוצע בלבד, בדגמים שנכללים במדד אתר השוואת מחירי הביטוח Wobi. המדד מבוסס על ניתוח נתוני הפוליסות והצעות הביטוח לרכב שניתנו באמצעות האתר ומשקף את השינויים במחירי ביטוח הרכב בישראל, בדגש על ביטוח מקיף וביטוח חובה.
הירידה במחירי הביטוח המקיף מוסברת בין היתר בעצירת העלייה במחירי החלפים, ירידה בנסועה בגלל המלחמה וירידה של כ-20% בגניבות הרכב. מנגד, ביטוח החובה שמחיריו מפוקחים בידי המדינה, התייקר בכ-4%.
מהמדד עולה כי לאחר תקופה ממושכת של עליות חדות במחירי ביטוח הרכב, השוק נמצא כבר כשנה וחצי במגמת ירידה. אולם הירידה במחירי הביטוח אינה אחידה בין סוגי הביטוח. בביטוח המקיף נרשמת ירידת מחירים משמעותית יותר, בעוד שבביטוח החובה, המכסה נזקי גוף, התמונה שונה ומחירי הביטוח עלו בכ-4%.
להערכת Wobi הירידה במחירי הביטוח המקיף נובעת משילוב של מספר גורמים. הראשון הוא עצירת העלייה במחירי החלפים, לאחר מספר שנים שבהן מחירי החלפים היו אחד ממנועי ההתייקרות המשמעותיים ביותר בענף. עצירה זו הובילה גם להתמתנות בגובה התביעה הממוצעת שחברות הביטוח משלמות.
גורם נוסף הוא ירידה בנסועה. המשך השפעות המלחמה על דפוסי הנסיעה בישראל הוביל לכך שפחות נהגים נסעו בתדירות גבוהה לאזורי הצפון והדרום, מה שהקטין את היקף התאונות הקלות ביחס לשנים קודמות. בנוסף, לפי נתוני משטרת ישראל, חלה ירידה של כ-20% בכמות גניבות הרכב — נתון שתומך אף הוא בירידה בסיכון הביטוחי ובמחירי הביטוח המקיף.
עם זאת, מדד Wobi מצביע גם על שונות גבוהה מאוד בין דגמי הרכב. בעוד שבחלק מהדגמים נרשמו ירידות חדות של כ-20% עד כ-29%, בדגמים אחרים נרשמה דווקא עליית מחירים.
מהנתונים עולה כי יונדאי וניו וטויוטה ראב 4 רשמו את הירידות הגבוהות ביותר במדד, עם ירידה של כ-29% במחירי הביטוח. גם מאזדה 3 רשמה ירידה חדה של כ-25%, ואילו BYD אטו 3 ירדה בכ-20%, לאחר שהוספת קודנית לרכב באמצעות עדכון מרחוק עצרה את גל הגניבות מהן סבל הרכב הפופולרי. גם מחירי הביטוח של טסלה מודל Y ירדו, ב-15.6%.
מנגד, במספר דגמים נרשמה עלייה במחירי הביטוח, בהם סיאט איביזה עם עלייה של כ-9%, סיאט לאון עם עלייה של כ-5% ופיג'ו 208 עם עלייה של כ-4%.
נדב שרייבמן, מנהל מחלקת מחקר ואנליזה בוובי אמר כי "לאחר תקופה ארוכה שבה מחירי ביטוח הרכב טיפסו במהירות והכבידו מאוד על משקי הבית, אנחנו רואים בשנה וחצי האחרונות שינוי כיוון ברור, בעיקר בביטוח המקיף. יחד עם זאת, השוק רחוק מלהיות אחיד. יש דגמים שבהם המחירים ירדו בעשרות אחוזים, ולעומתם דגמים שבהם המחירים דווקא עלו. לכן, גם בתקופה של ירידת מחירים, השוואה בין חברות הביטוח קריטית - הפערים בין ההצעות יכולים להגיע לאלפי שקלים בשנה".
דגם | שינוי במחיר הביטוח
יונדאי וניו (29%-)
טויוטה ראב4 (29%-)
מאזדה 3 (25%-)
מיצובישי ספייס סטאר (21%-)
BYD אטו 3 (20%-)
פולקסווגן פולו (19.9%-)
ג'אקו 7 (17.7%-)
קיה ספורטאז' (15.8%-)
טסלה מודל Y (עם 15.6%-)
יונדאי קונה (15%-)
יונדאי טוסון (13%-)
פיג'ו 3008 (9.2%-)
הונדה ג'אז (5.2%-)
טויוטה יאריס קרוס (ללא שינוי)
פיג'ו 208 (4%+)
סיאט לאון (5%+)
סיאט איביזה (9%+)