כשחברת דרימי (Dreame), המוכרת בעיקר בזכות שואבי האבק והטלוויזיות שלה הכריזה באוגוסט 2025 על כניסתה לתעשיית הרכב החשמלי, רבים בענף הרכב הרימו גבה. כעת, שנה בלבד לאחר מכן, המהלך היומרני מתרסק בקול ענות חלושה: החברה הודיעה על סגירת פעילות הרכב ומחיקת החברות הבנות הקשורות לפרויקט.
מאחורי ההבטחות לביצועים שמגמדים כל דגם של טסלה או רימאק בניסיון לללכת בעקבות התקדים המוצלח של שיואמי, הסתתר בעיקר תרגיל יחסי ציבור שנועד לגיוס כספים וסובסידיות, אשר הסתיים בפיטורים המוניים ובבדיקה הרגולטורית בבייג'ינג.
במהלך השנה האחרונה פיזרה דרימי הצהרות טכנולוגיות חסרות תקדים: דגם ה-"Rocket Car" (או בשמו הרשמי Nebula Next 01 Jet Edition) הובטח כמכונית על בהספק של 1,876 כ"ס, שתאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 0.9 שניות בלבד, עם סוללת מצב מוצק וטווח של מעל 550 ק"מ.
בפועל, אף אחד מהנתונים הללו לא נבדק או הוכח מדעית מעולם, והם התבררו כרצף סיסמאות שיווקיות ללא גיבוי הנדסי. עדויות של עובדים לשעבר מתוך החברה חושפות את עומק האלתור והזלזול: אב הטיפוס שנחשף בתערוכת הטכנולוגיה CES בלאס וגאס הונע בכלל בשלט רחוק. הרכב לא נבנה על שלדת רכב אמיתית, והוזז על הבמה באמצעות מערכת שלט רחוק חיצונית.
אב הטיפוס נקנה מסדנת דגמים בשנחאי בעלות של מיליוני יואן בודדים. לאחר מכן הולבשו עליו "מנועים רקטיים" ומנועי דחף קוסמטיים שנועדו ליצור אפקט חזותי מרשים עבור המצלמות והמשקיעים.
עובדים לשעבר ציינו כי מודל הפעילות של דרימי בתחום הרכב היה "הפוך": במקום להשקיע במחקר ופיתוח ואז לייצר מוצר, העובדים נדרשו לגייס הון ומשקיעים עוד בטרם הוקצה תקציב פיתוח ממשי.
בשיא פעילותה, חטיבת הרכב של דרימי העסיקה כ-1,000 עובדים, רבים מהם מהנדסים ובכירים שפותו מחברות רכב ותיקות באמצעות שכר מנופח ותארים מפוצצים. החל מחודש מאי פתחה החברה בגל פיטורים אגרסיבי, שכמעט מחק את החטיבה כולה. כיום נותרו עשרות עובדים בודדים, בעיקר ממחלקות משאבי אנוש, כספים ומשפטים, שתפקידם לסגור את החברות ולהסדיר חובות מול ספקים.
הגורם המרכזי שהאיץ את סגירת הפרויקט היה חקירה של רשויות מקומיות בסין, שבדקו את אופן השימוש במענקים ממשלתיים ובקרנות השקעה. הרגולטורים הגבילו את יכולתה של החברה להמשיך להשתמש בכספי ציבור למיזמי ראווה נטולי היתכנות.
בעקבות הקריסה, מנכ"ל דרימי, יו האו (Yu Hao), הורה על קיצוץ רוב החממות והמיזמים הניסיוניים של החברה. דרימי תשוב להתמקד בארבעת קווי הליבה הרווחיים שלה: שואבי אבק, מכסחות דשא רובוטיות, כלי רכב דו-גלגליים חשמליים קלים ורובוטים לבית. למרות המבוכה הקשה בתחום הרכב, החברה ממשיכה לקדם את תוכניותיה להנפקה.