וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

יכולים בלי גג פנורמי ברכב? תראו כמה זה הוזיל את KGM טורס

עודכן לאחרונה: 1.9.2026 / 1:52

טלקאר משיקה גרסה מעודכנת לקרוסאובר ההיברידי, שמקבלת מתגים פיזיים בסביבת הנהג, וגרסת בסיס נטולת גג שקוף שמורידה 10,000 שקל מהמחיר ל-170 אלף שקל

KGM טורס/תמונה - יח"צ רונן טופלברג סרטון - אודי עציון

שנתיים אחרי שנחת בארץ מקבל ה-KGM (לשעבר סאנגיונג) טורס מתיחת פנים קלה נוספת וגרסת בסיס מוזלת.

הטורס הקוריאני שמשווק כיום רק בגרסה היברידית קיבל סביבת נהג חדשה עם מתגים פיזיים לבקרת האקלים, קישוריות אלחוטית לאנדרואיד אוטו ולאפל קארפליי ועדכוני עיצוב קלים.

במסגרת המאמץ שמפגינים כעת היבואנים להוזיל מחירים, נעזרים בהתחזקות השקל מול המטבעות הזרים, מקבל הטורס גרסת בסיס חדשה, EX. תמורת ויתור על הגג הפנורמי הוזל המחיר ב-10,000 שקל ל-170 אלף שקל, כך שהקרוסאובר הגדול זול יותר כעת מיונדאי קונה וקיה נירו ודומה במחירו לצ'רי טיגו 7 הסיני, שכולם קטנים ממנו.

למעשה עם אורך של 4.70 מטר, רוחב של 1.89 מטר, גובה של 1.72 מטר ובסיס גלגלים של 2.68 מטר, הטורס גדול יותר מהגרסאות הארוכות של יונדאי טוסון וקיה ספורטאז', טויוטה ומ-MG HS. לתא המטען נפח של 599 ליטר, וכושר הגרירה הוא עד 1.3 טון לנגרר עם בלמים ו-500 ק"ג עבור נגרר לא בלמים.

חזית מעודגנת/KGM

מערכת ההנעה ללא שינוי: היא מבוססת על מנוע טורבו בנזין 1,500 סמ"ק בהספק של 150 כ"ס ומנוע חשמלי בהספק של 177 כ"ס, עם הספק משולב של 204 כ"ס. רוב הנסיעה מתבצעת חשמלית, כאשר מנוע הבנזין מתחבר לגלגלים רק מעל 100 קמ"ש. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 9 שניות, המהירות המירבית עומדת על 180 קמ"ש וצריכת הדלק המשולבת על 17 ק"מ לליטר. ההנעה היא קדמית.

sheen-shitof

עוד בוואלה

שוקלים לקחת הלוואה אך מפחדים? המדריך לצעדים פיננסים חכמים

בשיתוף הפניקס

שינוי קל גם בעיצוב מאחור/KGM

רמת EX החדשה כוללת חישוקי 18 אינץ', מסכי לוח מחוונים דיגיטלי ומולטימדיה 12.3 אינץ', אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי אלחוטיים, בקרת אקלים דיגיטלית דו אזורית עם פתחי מיזוג מאחור, ריפוד עור טבעוני, תאורת LED מלאה (פנסי חזית, פנסים אחוריים, ותאורה פנימית), מפתח חכם, מנופי שליטה ברמת הרגנרציה (טעינה חוזרת) ועוד.

רמת פרימיום (מ-180 אלף שקל) מוסיפה חלון גג פנורמי עם כיסוי נגלל חשמלי.

רמת אקזקיוטיב (מ-190 אלף שקל) מוסיפה מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, עם חימום ואוורור, חימום מושבים אחוריים וריפוד עור.

סביבת הנהג המעודכנת/KGM

בטיחות: הטורס טרם נבחן במבחן הריסוק האירופי. האבזור הבטיחותי כולל 8 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבי, ניטור כלי רכב בשטח מת ומניעת מעבר לנתיב לא פנוי מערכת סיוע לשמירה על נתיב הנסיעה, מערכת למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור, מערכת התרעה על היסח דעת הנהג ומערכת אוטומטית לעמעום אור גבוה.

KGM היא אחד היצרנים הלא סיניים היחידים שמציגים השנה גידול במכירות בארץ, וחצתה לראשונה את רף 2,000 רישומי רכב חדש במשרד הרישוי, עלייה של 30% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

  • KGM (SsangYong)

טרם התפרסמו תגובות

top-form-right-icon

בשליחת התגובה אני מסכים לתנאי השימוש

    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully