בעוד יצרניות הפרימיום הגדולות מתמהמהות עם התשובה שלהן לטסלה, דווקא יגואר הקטנה היא זו שמשגרת ראשונה את התשובה הבריטית ההולמת למכונית פרימיום חשמלית לחלוטין בעלת טווח נסיעה ראוי. לא רק לשווקים העולמיים, אלא גם אצלנו בישראל, בעוד שני המתחרים שלה בסגמנט אודי E-TRON ומרצדס EQC מתמהמהות בהגעה, חברת המזרח, יבואנית יגואר לישראל כבר מתחילה בשיווק ה- i-PACE בישראל.
עם 468 ס"מ לאורך הוא פחות או יותר במימדים של אודי Q5, וולוו XC60 וב.מ.וו X3, אולם בזכות ההנעה החשמלית שחסכונית במקום, בסיס הגלגלים שלו העומד על 299 ס"מ גדול משמעותית מאשר המתחרים הללו. תא המטען בנפח של 656 ליטרים וישנו תא אחסון קדמי קטן בנפח 27 ליטרים, אם כי זה מנוצל ברובו לטובת כבל הטעינה.
על הנעת ה- i-PACE מופקדים שני מנועים חשמליים, אחד לגלגלים הקדמיים ואחד לאחוריים, שני אלו ניזונים מהסוללות הממוקמות בתחתית המרכב ומספקים 400 כ"ס ו-69.8 קג"מ. המספרים המרשימים האלו מתורגמים לתאוצה של 4.8 שניות בלבד ל-100 קמ"ש, אולם כדרכן של מכוניות חשמליות המהירות המירבית לא מסחררת ועומדת על 200 קמ"ש.