סדרת קטנועי הפורזה של הונדה שנמצאת איתנו כבר לא מעט שנים מוסיפה להיצע המקומי שלה כעת את הפורזה 125 הגרסה הקטנה ביותר של קטנוע המנהלים הספורטיבי של הונדה. ה-125 מצטרף לשני אחיו הגדולים בנפח 250 ו-300 סמ"ק.
העיצוב החיצוני דומה ואפילו זהה לאחיו בנפח הגדול יותר, אותם קווים, מימדים מרשימים ושילובי צבעים שיחד עם תאורת הלד מלפנים מסדרים לו הופעה מודרנית ועדכנית מאוד (עדכון הדגם האחרון היה ב-2018). מלבד תאורת הלד, מבחינת אבזור אפשר למצוא כאן שקע 12V, מפתח חכם, התא מתחת למושב יכיל שתי קסדות ומיגון הרוח מתכוונן חשמלית.
המנוע מוזרק חשמלית ומספק 14.3 כ"ס ב-8,500 סל"ד והמומנט הוא 1.26 קג"מ. על מנת להשיג את צריכת הדלק המיטבית מצויד הפורזה 125 במנגנון דימום מנוע בעמידה. הצריכה על פי היצרנית היא 43.5 ק"מ לליטר ועם מיכל של 11.5 ליטרים מצהירה הונדה על מרווח של 500 ק"מ בין תדלוקים. גובה המושב הוא 780 מ"מ והמשקל הרטוב הוא 159 ק"ג. על הבלימה דיסק 256 מ"מ מלפנים ומאחור עם מערכת ABS.
אם נשים כרגע בצד את הכלים בעלי הגלגלים הגדולים של הונדה בנפח זה, שאינם בקונצנזוס התחרותי של הקטנועים - שכן עיקר הלקוחות מחפשים את הכלים עם הגלגלים הקטנים יותר. עם תג מחיר של 26 אלף שקלים, בהיצע של הונדה יתמקם הפורזה 125 מעל ה-PCX125 שגם זול ממנו והתחרות הישירה שלו במחירו בשוק תהייה מול ימאהה N MAX היקר ממנו.