וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

המדינה מייקרת את הרכבים החשמליים? זה מה שאתם צריכים לעשות

עודכן לאחרונה: 5.9.2023 / 0:56

למרות ההאטה הכלכלית מכירות הרכב השנה עלו ב-11%. וזו רק ההתחלה: בינואר יוכפל מס הקנייה על רכב חשמלי ויבוטלו ההטבות על רכבי פלאג אין: איזה זה ישפיע על המחירים ואיך אתם יכולים לנצל את המהלך לטובתכם

השוואתי אורה פאנקי קאט וג'ילי גיאומטרי C. קינן כהן
השוואתי אורה פאנקי קאט וג'ילי גיאומטרי C/קינן כהן

ברוכים הבאים לרחוב המסגר בתל אביב, האזור המסחרי בתלפיות שבירושלים, והעיר התחתית בחיפה. המקומות שבהם מתרכזים אולמות התצוגה של יבואני הרכב, שהתגלו השנה כאזור הדמדומים של הכלכלה הישראלית. כל הכותרות מדברות על האטה בהיי טק, ירידה בייצוא, יוקר המחייה והמהפכה המשפטית - ובאולמות התצוגה עולם כמנהגו נוהג.

מתחילת 2023 עלו לכבישי ישראל 224,747 אלף מכוניות חדשות (כולל ייבוא מקביל), עלייה של 11% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. יבואני הרכב מדווחים על עצירה, על קושי למכור מכוניות, בעיקר אלה שעולות יותר מ-200 אלף שקל. אחרי שנתיים של מחסור במלאי, של ביטול הנחות בגלל שכל גלגל שהגיע לכאן נמכר מייד, בעצם עוד לפני שהגיע, חזרו המבצעים והצ'ופרים. אבל חודש אחרי חודש כמעט מציג עלייה במסירות לעומת השנה שעברה. אוגוסט היה די דומה, לא ברור אם בגלל "המצב" או כי יותר ישראלים יצאו להתקרר בחו"ל במקום להחליף את האוטו.

מעבר לעלייה הכללית במכירות, נמשכת העלייה במכירות מכוניות חשמליות. 37 אלף כאלה עלו כאן לכבישים בשמונת החודשים הראשונים של השנה, שיא של כל הזמנים גם במספרים המוחלטים וגם בנתח השוק: כמעט 17%, אחת מכל שש מכוניות חדשות. מדובר על שיעור גבוה יותר מהממוצע האירופי, שעומד על כ-15%, אבל עדיין רחוק מהשיא של נורבגיה, שבה לרכוש כיום רכב בנזין זה כמעט כמו לעשן במסעדה: כמעט 90% מהשוק הקריר הזה מורכב השנה ממכוניות חשמליות.

עוד במדריך הרכב של וואלה לחגים:
קרב המשפחתיות החשמליות הזולות: MG4 מול BYD דולפין
מבחן רכבי הפלאג-אין, רגע לפני ההתייקרות: קיה נירו מול MG EHS
לנהוג באגדה: מה קרה כשלקחנו את שברולט קורבט החדשה לכביש ישראלי

סוזוקי S קרוס, שברולט טראקס, רנו ארקנה 
מבחן השוואתי. קינן כהן, מערכת וואלה!
סוזוקי קרוסאובר, שברולט טראקס ורנו ארקנה: במספרים מצטברים ג'יפוני הבנזין עדיין מוכרים יותר מהחשמליות/מערכת וואלה!, קינן כהן

כך שלא מפתיע שהמכונית הנמכרת בישראל מתחילת השנה היא גם חשמלית: BYD אטו 3, קרוסאובר שעולה כמו טויוטה קורולה, 163.5-175 אלף שקל, שמסר 11,500 יחידות מאז ינואר. השליטה שלו בשוק מתחילה להזכיר מספרים שלא ראינו מאז עידן המאזדה 3 של לפני 15 שנה. המכונית הבאה בתור, קיה נירו, מסרה 7,200, כשליש פחות, והשלישית, יונדאי אלנטרה מסרה 6,500 יחידות. לפחות כל השלוש הן מכוניות מחושמלות: ה-BYD כאמור חשמלית 100%, הנירו נמכרה בעיקר בדגמי פלאג אין והשאר חשמליים, והיונדאי היברידית.

BYD שולטת באופן טבעי גם במכירות הרכב החשמלי. היא מכרה יותר משתי הבאות אחריה ביחד, ג'ילי (5,400) וטסלה (4,900). הדגם השני הכי נמכר, הגיאומטרי C של ג'ילי מסר 5,400 יחידות, והשלישי, טסלה מודל Y, מסר 3,100. טסלה אמנם כמעטי הכפילה את המסירות שלה השנה, אבל בהיעדר דגמים זולים ועם שפע מתחרות חדשות, נתח השוק שלה ממשיך לרדת. מ-60% משוק החשמליות כשנחתה ב-2021 לכ-14% בלבד השנה.

sheen-shitof

עוד בוואלה!

תרפיית מציאות מדומה: טיפול להתמודדות עם חרדה

בשיתוף zap doctors

עשר החשמליות הכי נמכרות

BYD אטו 3 | 11,500
ג'ילי גיאומטרי C | עם 5,400
טסלה מודל Y | עם 3,100
יונדאי איוניק 5 | 2,050
טסלה מודל 3 | 1,650
סקודה אניאק | 1,400
יונדאי קונה | 1,110
MG4 | עם 900
טויוטה bZ4X | עם 750
אורה פאנקי קאט | 650

נתונים: משרד הרישוי

סניף אוטודיל בחיפה
מכוניות יד שנייה
משומשות. רונן טופלברג,
גם מחירי המשומשות מהשנים האחרונות יעלו בעקבות התייקרות החדשות בינואר/רונן טופלברג

אבל בספירה הכללית שלושת המובילים לא השתנו: יונדאי ממשיכה לשמור על המקום הראשון, עם כמעט 38 אלף יחידות, אחריה קיה, חברת הבת, עם 26,500 ושלישית טויוטה עם 25 אלף יחידות. BYD כבר מתמודדת על המקום הרביעי עם מאזדה, ובעשירייה הראשונה מככבת גם צ'רי הסינית, שג'יפון 7 המקומות שלה הוא אחד הדגמים הכי נמכרים בארץ, עם כ-5,200 יחידות מתחילת השנה.
המדינה מתערבת

תקופת החגים היא גם הזמן שבו ישראלים מתחילים לתהות האם לרכוש רכב כעת, או לחכות לינואר, כדי שיירשם כמי שעלה על הכביש בשנה החדשה. מצד אחד, למה להפסיד ארבעה חודשים עם הרכב, כשזה המשומש שנמכור ימשיך לאבד מערכו, וכאשר רשמית כבר אין היום אובדן ערך בשל החלפת השנה, עם שיטת העלאת מחיר המחירון בהתאם לחודש העלייה לכביש, שניסח השמאי לוי יצחק, שמאי הרכב הלאומי, שנפטר בחודש שעבר בגיל 86.

מצד שני, השנה עדיין משחקת תפקיד פסיכולוגי. וסוחרי הרכב, כאשר תרצו למכור להם את האוטו הישן, נוטים שלא להוסיף למחיר הרכב לפי החודשים שבהם לא נסע. לא טוב? תמכור למישהו אחר, וזו עצה לא רעה בכלל. גם כשאתם רוכשים רכב חדש ומסכמים על טרייד אין לרכב הישן, תשאירו לכם תמיד בחוזה אופציה לתת צ'ק במקום הרכב שלכם, מצאתם בינתיים קונה שישלם יותר? הרווחתם.

עשרת המותגים הכי נמכרים

1. יונדאי | 36,460
2. קיה | 27,400
3. טויוטה | 23,480
4. BYD | עם 12,170
5. מאזדה | 12,150
6. סקודה | 11,730
7. צ'רי | 9,820
8. מיצובישי | 8,475
9. סוזוקי | 7,040
10. פיג'ו | 6,065

נתונים: ינואר-אוגוסט 2023, איגוד יבואני הרכב

מתחם עמדות טעינה מהירות בצומת הלידו בצפון ים המלח. ג'ינרג'י,
יש כבר יותר מ-300 מתחמי טעינה מהירה בארץ, אבל חשמליות עדיין לא מתאימות לכל אחד/ג'ינרג'י

אבל כמו תמיד אפשר לסמוך על המדינה שתתערב, לא בטוח שלטובה. ב-1 בינואר יעלה מס הקנייה על מכוניות חשמליות מ-20% ל-35%, ויצטרף למע"מ (17%) ולמכס במדינות שעל ייבוא מהן הוא עוד נגבה (7%), למשל סין, אך לא דרום קוריאה. במקביל יירד גובה הטבת המס המירבית מ-60 ל-50 אלף שקל.

עוד נפגעות מהשינויים יהיו מכוניות הפלאג אין, ההיברידיות שמצוידות בסוללה מוגדלת, ניתנות לטעינה משקע ויכולות לנסוע עשרות קילומטרים על חשמל. לכאורה הרכב המושלם, גם חשמלי וגם ללא חרדת טווח, כי כאשר הסוללה מתרוקנת לא חייבים לטעון כדי לנסוע כי יש לכם בסוף רכב היברידי שמתודלק בבנזין זמין. אבל מעשית הוא היברידי כבד ופחות חסכוני ורוכשים רבים קנו את המכוניות האלה כדי ליהנות מהטבת המס, ובפועל נוסעים רק על בנזין.

כשכל העולם ממשיך לקדם רכב חשמלי, באירופה אפילו תקבלו כמה אלפי יורו ביד, בארה"ב 7,500 דולר הנחה במס הכנסה, בישראל סופרים את הכסף. ברשות המסים טוענים כי רכבים חשמליים נוסעים יותר מאחרים ומגבירים את עומסי התנועה, ולכן צריכים להיענש במס נוסף. אבל הפוליטיקאים הפופוליסטיים מסרבים בינתיים לקדם מס נסועה שביקשה להחיל רשות המסים, מס בן 10-15 אגורות ק"מ שייגבה מכל בעל רכב חשמלי, ויאזן את העובדה שהוא לא משלם את מסי הבנזין הגבוהים שאינם מוטלים על חשמל. ולפני שאתם מאשימים במהלך את הממשלה המכהנת, הפעם היא זכאית: מדובר במתווה רב שנתי שאושר ב-2019. שר האוצר היה אז משה כחלון, אך ראש הממשלה היה בנימין נתניהו.

זה אומר ששוק החשמליות ב-2024 ייראה אחרת. החשמליות הזולות, ב-150-160 אלף שקל צפויות להתייקר בכ-10,000 שקל, ורבות המכר שעולות 160-180 אלף בכ-15 אלף שקל. מעל 200 אלף שקל כבר מדובר בכ-20 אלף שקל, וזה עוד לפני שלקחנו בחשבון את היחלשות השקל. כשדולר אחד שווה 3.80 שקל, והיורו מעל 4 שקלים, גם ענייני המטבע ידחפו את המחירים כלפי מעלה, ולא רק של המכוניות החשמליות.

ודגמי הפלאג אין? הם יאבדו הטבה של עד 30 אלף שקל, אבל יוכלו מעתה לקבל זיכוי מס ירוק של כ-15 אלף שקל, מה שאומר התייקרות של כ-15 אלף שקל לפני ענייני מטבעות, העלאות מחירי יצרן ועוד.

זה אומר שמי שירכוש כעת רכב חשמלי או פלאג אין מקבל עסקה מעניינת: לא רק רכב עם עלויות שוטפות נמוכות, גם במחירי האנרגיה וגם בעלויות הטיפולים, אלא גם מכונית שהמחיר שלה יקפוץ בינואר, לעתים השווי ירידת ערך של שנה שלמה. מבצע: רכב ללא ירידת ערך בשנה הראשונה. שווי האוטו יתייקר אבל עלויות השימוש בו - לא. איפה נרשמים?

שימו לב לחשמליות שנבחנות בפרויקט הזה. MG4 ו-BYD דולפין החשמליות עולות כעת כמו ואפילו פחות מדגמי בנזין מקבלים. בינואר הן יעלו יותר מהם. צמד רכבי הפלאג אין, קיה נירו שמתמודדת מול MG EHS, יעלו כ-200 אלף שקל ומעלה בתוך שלושה חודשים.

ההתייקרויות לא יהיו רק במחירי המכוניות החדשות. לוי יצחק ניסח את הכלל שעלייה במחירי רכב חדש משפיעה שתיים או שלוש שנות מודל אחורה, תלוי בגובה ההתייקרות. כך שגם אם תקנו ג'ילי או טסלה מודל 3 בת שנתיים, תהנו גם כן מירידת ערך מופחתת.

חשוב רק לזכור שמכונית חשמלית עדיין לא מיועדת לכל אחד. כדאי מאוד שתהיה לכם אפשרות לטעון אותה בקביעות בבית או בעבודה, אחרת תהיו תלויים בחסדי עמדות הטעינה הציבוריות היקרות יותר והזמינות פחות. נסיעות ארוכות מחייבות תכנון מראש של הטעינות בדרך. ושימוש בטעינות כאלה מסורבל יותר מתדלוק בנזין: צריך להחזיק בנייד אפליקציות של כמה מחברות הטעינה עבור התשלום ועדיף לשמור ברכב או על מרור המפתחות גם כרטיסי זיהוי {"צ'יפ") לאותם חברות, כגיבוי למקרה של תקלת תקשורת עם עמדות הטעינה.

מחירי המכוניות בארץ שערורייתיים כך או כך, בכל מקרה, כשכל המתפרנסים מהם, מאוצר המדינה ועד יצרני ויבואני הרכב יודעים שאין לנו ממס אלטרנטיבה, עם תחבורה ציבורית לא מספיק טובה באמצע השבוע ומושבתת מטעמים פוליטיים בסופי שבוע. אבל השבועות הקרובים יוצרים הזדמנות נדירה שאם כבר לקנות רכב, זה הזמן.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    4
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully