התחרות בשוק החשמליות העממיות מתגברת: פריסבי (לשעבר קרסו) השיקה היום את הגרסה החשמלית של הקרוסאובר FX, שתתחרה בשתי החשמליות הנמכרות בארץ, BYD אטו 3, שהיה גם הרכב הנמכר ביותר בישראל ב-2023, ובג'ילי גיאומטרי C.
ה-FX בנזין מכר בשנתו הראשונה בארץ כ-3,000 יחידות, רובן ללקוחות פרטיים, בניגוד לעומת לצמד הקרוסאוברים האחרים של המותג הסיני, טיגו 7 ו-8.
לאחר שפותח מראש לקבל גם הנעה חשמלית, היא מושקת כעת בארץ. החזית וחישוקי הגלגלים שונים, הממדים זהים (מלבד תוספת של 2 ס"מ), והעיצוב הספורטיבי יחסית לז'אנר לא השתנה.
הנעה: מנוע חשמלי בהספק של 204 כ"ס מניע את הגלגלים הקדמיים, עם 0-100 ב-7.6 שניות לעומת 7.8 שניות בבנזין, למהירות מירבית של 172 קמ"ש, לעומת 206 קמ"ש בבנזין, למרות שהדגם החשמלי כבד בכ-300 ק"ג.
טווח וטעינה: סוללת ליתיום פוספט 61 קוט"ש מבטיחה טווח משולב של 430 ק"מ, עם טעינה מהירה מירבית במהירות של 110 קילוואט ואיטית של 9.9 ק"א.
אבזור: הדגם הבסיסי Comfort (מ-153 אלף שקל) מגיע עם חישוקי 18 אינץ', צמד מסכי 12.3 אינץ' אחד כלוח מחוונים והשני כמסך מולטימדיה ותפעול, צימוד אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, טעינה אלחוטית מהירה בהספק של 50 וואט, יציאת מזגן לאחור ועוד.
הדגם המאובזר Noble (מ-163 אלף שקל) מוסיף גג פנורמי, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, ריפוד דמוי עור, מצלמת 360 מעלות, תצוגה עילית ועוד.
המחירים יקרים במעט מדגם הבנזין, שנמכר ב-153 עד 156 אלף שקל.
את שניהם אפשר לקבל עם גג שחור בתוספת 5,000 שקל. המחירים תקפים למלאי של כמה מאות מכוניות שהגיע בשבוע שעבר לארץ, באיחור בגלל הסטת האוניה שהובילה אותו למסלול עוקף אפריקה בגלל מתקפת החות'ים. מדובר באחד המשלוחים שלאור נסיבות האיחור קיבלו ארכה במועד עליית מס הקנייה מ-20% ל-35%, וחויב במס הישן. המשלוח הבא, שכבר בדרך לארץ, יהיה יקר בכ-10,000 שקל.
תא מטען: נפח של 380 ליטר, ללא שינוי מדגם הבנזין ובתחתיתו צמיג רזרבי מוקטן שימושי, בניגוד לרוב החשמליות, וכמו בג'ילי גיאומטרי C וב-MG ZS EV.
בטיחות: דגם הבנזין קיבל 5 מ-5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי. האבזור כולל בלימת חירום אוטונומית בנסיעה קדימה ולאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת שמירת נתיב, התרעה על רכב בשטח מת, אור גבוה אוטומטי ועוד.
המתחרים: ה-FX החשמלי, המכונה גם אומודה 5 בחלק משווקי הייצוא, זול בכ-10,000 שקל מרוב המתחרים הישירים.
הוא מעט קטן יותר מ-BYD אטו 3 הפופולרי (168-175 אלף שקל), אבל טווח הנסיעה שלו ארוך ב-10 ק"מ, והוא זול משמעותית.
הממדים שלו כמעט זהים לאלה של ג'ילי גיאומטרי C480 (טווח מחירים של 164-170 אלף שקל) אך לג'ילי טווח ארוך יותר, 480 ק"מ.
ה-MG ZS EV המתחרה גבוה יותר ומציע טווח של 440 ק"מ. במחיר של 159 אלף שקל, זול משל ה-BYD והג'ילי, אך עדיין יקר ב-6,000 שקל מהצ'רי הבסיסי והמאובזר פחות.