הסערה הנוכחית שיצר נשיא ארה"ב דונלד טראמפ כבר הפכה להרבה יותר מויכוח מקצועי על ניהול עומסי תנועה לדרמה שמערער את מבנה הדמוקרטיה האמריקנית, ומסיר את מגבלות הכוח של הממשל הפדרלי מול המדינות שמרכיבות את ארה"ב.
אבל הבסיס לא השתנה: כחודש וחצי לאחר שניו יורק החלה לגבות אגרה בסך 9 דולר מרוב כלי הרכב שנכנסים למנהטן, הורה שר התחבורה האמריקני שון דאפי לעיריית ניו-יורק להפסיק את הגבייה, שאושרה בימי ממשל ביידן. "מדובר בסטירה לכל המעמד העובד ובעלי העסקים הקטנים", כתב.
אגרת הגודש בניו-יורק, בדומה לזו שנגבית בלונדון, בסינגפור ולפי התכניות מ-2027 גם בגוש דן, נועדה לעודד עובדים ומבלים באזור מנהטן להשתמש בתחבורה ציבורית, ולהפוך למס על מי שיתעקשו להמשיך לנהוג לתוך העיר העמוסה ודלת מקומות החנייה.
בניו יורק נועד המס הזה לממן השקעות בסך 15 מיליארד דולר במערך התחבורה הציבורית בעיר, במערכת איתות חדשה לרכבת התחתית, בקווי אוטובוס ועוד.
טראמפ, כמו נהגים רבים מניו ג'רזי ולונג איילנד, התנגד מראש למהלך. ביום שבו החלה הגבייה ב-5 בינואר, אמר לכתבים במטוסו: "מה יהיה על מוכר נעלים או על מלצר במסעדה, שצריכים להגיע לעבודה והמס החדש יעלים מכיסם דולרים רבים?".
העובדה שמוכרי נעליים ומלצרים כנראה לא נוהגים לעבודה בניו-יורק, שידרוש מהם לשלם סכומים גדולים יותר על חנייה, אלא משתמשים כנראה בעצמם בתחבורה הציבורית, לא שינתה את דעתו של הנשיא, שהשכבה החברתית שלו כן נוסעת לתוך העיר ברכבי היוקרה שלה, ונאלצת לשלם את המס.
מאז נכנס אגרת הגודש לתוקף ירדו עומסי התנועה בעיר ב-10 עד 30 אחוז, ומספר התאונות שבהן נדרסו הולכי רגל ירד ב-50%. אבל העבודה שבדיוק כמו בלונדון אגרת הגודש השיגה את מטרתה, לא הפריעה לבית הלבן לצייץ ברשת X: "אגרת הגודש מתה. מנהטן וניו יורק ניצלו. יחי המלך", עם תמונה של טראמפ חובש כתר.
Donald Trump isn't a "king" and we won't let him use New Yorkers as roadkill on his revenge tour.
— Governor Kathy Hochul (@GovKathyHochul) February 19, 2025
We'll see him in court. pic.twitter.com/kVB43hbjQu
מושלת ניו-יורק, קאת'י הוקול (דמוקרטית) הבהירה כי גביית אגרת הגודש תימשך, וכי המדינה תפעל נגד הממשל באפיקים משפטיים. "ניו יורק לא השתחררה מעול המלך לפני 250 שנה רק כדי לקבל אחד חדש כעת", אמרה במסיבת עיתונאים בגרנד סנטרל, תחנת הרכבת הענקית שהיא אחלד מסמלי העיר ושל מערך התחבורה הציבורית שלה.