הדור הקודם של ה-MG ZS רשם היסטוריה מקומית כאשר אי שם ב-2019 ימי ראשית החדירה החשמלית לישראל, הפך לרכב החשמלי הראשון להימכר פה במספרים משמעותיים. מאז, זרם הרבה מאוד חשמל בשקעים והשוק הפך להיות משוכלל ותחרותי בהרבה. בעיקר עם כניסה מאסיבית של מותגים סיניים חשמליים, היצע מתגבר מאירופה, טווח מחירים גדול יותר, הבנה של עולם החשמליות וכן, גם התקררות מסויימת בנהירה לחשמל אחרי ה"בום" הראשוני. האטה שאם החודשיים הראשונים של 2025 יכולים להוות אינדיקציה, כבר הגיעה אלינו. אם הדור הקודם היה פשוט גרסה מוסבת לחשמל של ה-ZS בעל מנוע הבנזין, הרי שהדור הנוכחי של ה-ZS פנה לעולמות הייבריד ופינה את הדרך להצגת רכב חשמלי-ייעודי של היצרנית הסינית.
הבסיס לדור החדש הוא פלטפורמת ה-MSP החשמלית של החברה, בה עושה שימוש גם ה-MG4 הקומפקטית, אבל לעומתה, ה-S5 מציע מימדים חיצוניים נדיבים יותר עם 4.48 מטר לאורך ורוחב של 1.85 מטר. בסיס הגלגלים שלו יעמוד על 273 ס"מ ותא המטען יהיה בנפח 462 ס"מ. זה אומר שהוא ימצא את עצמו בתחרות ישירה מול BYD אטו 3, לינק&קו 02, קיה EV3 שבדרך אלינו ודומיהם.
בתא הנוסעים סידור שמזכיר מעט את זה של ה-MG4. כפתורים בודדים בקונסולה המרכזית ונראה שעיקר התפעול יהיה ממסך ה-15.6 אינץ' והמידע לנהג יוצג על מסך 10.25 אינץ', משטח טעינה אלחוטי, יציאות מיזוג למושב האחורי ולפחות על פי התמונות, חלון שמש יוצע כאופציה.
נכון לעכשיו, הנתונים הטכניים מתבססים על המפרט עימו הוא משווק בסין, אולם אלו עשויים להשתנות בהמשך. שם הוא משווק עם שני מארזי סוללה, האחד בקיבולת 49 קוט"ש והשני עם 62 קוט"ש. ההספק בשניהם זהה - כ-170 כ"ס, בניגוד ל-ZS החשמלי ובדומה ל-MG4 ההנעה תהייה אחורית.
הטווח של שתי הגרסאות עומד על 425 ק"מ לסוללה הקטנה ו-525 ק"מ לגדולה על פי התקן הסיני, כלומר כ-320-340 ו-420-400 ק"מ בהמרה לתקן WLTP. לפחות במקרה של הסוללה הגדולה, זו שלדברי היבואנית תגיע אלינו, זה פחות או יותר הטווח של ה-MG4 בגרסת הבסיס.
אפשר רק לקוות שכמו במקרה שלה, גם הוא יוצע בעתיד עם סוללת ה-77 קוט"ש, שלפחות אצלה מציעה 520 ק"מ מוצהרים. כמו כן, בניגוד לשיווק שלה במקומות אחרים, לישראל תגיע המכונית עם טעינה תלת פאזית.
לדברי היבואנית, צפי ההגעה של הדגם לישראל הוא במאי-יוני השנה. הוא ימוקם מעל ה-MG4 בהיצע הדגמים שלה וכך גם בתמחור. בהנחה והוא יישר קו עם המתחרים הישירים שלו, לאור הטווח והערכות המחיר שלו בשווקים בחו"ל, סביר להניח שאנחנו מדברים על התחלה בגזרת 170 אלף השקלים לגרסת הכניסה. עוד פרטים אודותיו, לקראת ההגעה שלו לשוק המקומי.