התחרות בקרב הרמה הגבוהה יותר של הקרוסאוברים החשמליים מתחזקת. אקספנג G6, מלכת המכירות של הקטגוריה בארץ, טסלה מודל Y החדשה שאמורה לסגור את הפער השנה ומכוניות כמו יונדאי איוניק 5 יצטרכו להתמודד מעתה גם מול BYD SEALION 7 ("אריה הים") שהושקה בישראל, יקרה מהאקספנג אבל זולה מהטסלה.
הסי ליון קצת יותר גדולה מהמתחרות הישירות ותוצע בארץ בארבע גרסאות, שנבדלות זו מזו מגודל הסוללה, האבזור והביצועים. היא מבוססת על הפלטפורמה המוצלחת של הסיל סדאן, אחת המתקדמות בהיצע של היצרנית הסינית, עם סוללה המשולבת בגוף הרכב ועיצוב קרוסאובר קופה. היא תהיה הדגם החשמלי השישי באולמות התצוגה של BYD, לצד דולפין סרף הקטנה, דולפין הקומפקטית, אטו 3 הקרוסאובר המשפחתי, סיל U הקרוסאובר הגדול יותר, סיל סדאן וטאנג הקרוסאובר 7 מושבים הגדול - יצרנית החשמליות עם ההיצג הגדול בארץ.
ממדים: עם אורך של 4.83 מטר, רוחב של 1.925 מטר, גובה של 1.62 מטר ובסיס גלגלים של 2.93 היא ארוכה מה-G6 ב-8 ס"מ, רוחבה זהה, היא נמוכה ב-3 ס"מ ובסיס הגלגלים שלה ארוך ב-4 ס"מ. יש לה תא מטען אחורי בנפח של 500 ליטר וקדמי בנפח של 58 ליטר.
רמת גימור Boost (החל מ-219 אלף שקל) מגיעה עם הנעה אחורית, 231 כ"ס ו-0-100 קמ"ש ב-7.3 שניות ומהירות מירבית של 215 קמ"ש, המשותפת לכל גרסאות הדגם. יש לה סוללה בקיבולת 71.8 קוט"ש עם טווח נסיעה משולב של עד 440 ק"מ.
רמת Comfort (מ-236 אלף שקל) מגיעה גם כן עם הנעה אחורית, מנוע מחוזק ל-313 כ"ס, 6.5 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש. יש לה סוללת 82.5 קוט"ש וטווח משולב של 482 ק"מ.
רמת Design (מ-245 אלף שקל) נשארת גם כן עם הנעה אחורית אבל משדרגת לסוללת 91.3 קוט"ש המאפשרת טווח משולב של 540 ק"מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש: 6.9 שניות.
בפסגת ההיצע נמצאת גרסת Excellence (מ-263 אלף שקל) עם הנעה כפולה באמצעות הוספת מנוע לגלגלים הקדמיים, 531 כ"ס ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש של 4.5 שניות. טווח הנסיעה עומד על 502 ק"מ.
טעינה: לכל הדגמים טעינת AC (איטית) תלת פאזית בקצב של 11 קילוואט. טעינה מהירה (DC) אפשרית בקצב של 150 ק"א עם שתי הסוללות הקטנות יותר, ו-230 ק"א עם הסוללה הגדולה. הסי ליון יכולה גם לטעון מכשירי חשמל חיצוניים, ואפשר לפתוח אותה באמצעות מפתח חכם, אפליקציה, כרטיס NFC ושעונים חכמים עם NFC.
.
אבזור:
ב-Boost הבסיסית תקבלו תאורת לד, חישוקי 19 אינץ' קלים, מסך מולטימדיה 15.6 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי 10.25 אינץ', אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מצלמות היקפיות ומצלמת דרך, גג פנורמי עם כיסוי, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים, מושבים אחוריים עם שינויי כיוון וריפוד עור מלאכותי. יש גם טעינה אלחוטית לסמארטפונים ושקעי USB-c, כולל בעוצמה של 60 וואט.
ב-Comfort ו-Design מתווספים דלת תא מטען חשמלית, חימום ואיוורור למושב הנהג, חימום למושב האחורי, ומערכת שמע Dynaudio עם 12 רמקולים.
רמת Exellence מוסיפה חישוקי 20 אינץ' קלים, תצוגה עילית לנהג וריפודי עור.
בטיחות: בלימת חירום אוטונומית בנסיעה לפנים ולאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור רכב בשטח מת ומניעת סטייה כאשר הנתיב אינו פנוי, התרעה על פתיחת דלת לנתיב לא פנוי, בקרת עייפות נהג.
אחריות: 6 שנים ו-150 אלף קילומטרים על הרכב, 8 שנים או 150 אלף ק"מ על המנוע החשמלי, 8 שנים או 200 אלף ק"מ על הסוללה.