קרוסאובר היברידי משפחתי חדש מצטרף לשוק העמוס והתחרותי: פריסבי, יבואנית צ'רי הסינית, השיקה הבוקר גרסה היברידית ל-FX, שכבר נמכר בגרסאות בנזין וחשמל.
ל-FX אורך של 4.45 מטר, רוחב של 1.82 מטר, גובה של 1.59 מטר ובסיס גלגלים של 2.61 מטר. לתא המטען נפח של 372 ליטר. הוא יתחרה בדגמים כמו יונדאי קונה, קיה נירו, ניסאן ג'וק ההיברידיים, אך יהיה זול משמעותית: החל מ-153 אלף שקל, מחיר דומה לגרסאות הבנזין והחשמל.
לגרסה ההיברידית מנוע טורבו בנזין 1,500 סמ"ק המפיק 143 כ"ס, מנוע חשמלי עם 204 כ"ס, והספק משולב גבוה יחסית של 246 כ"ס ומומנט כולל של 34.4 קג"מ. ההנעה היא קדמית ולסוללה קיבולת של 1.8 קוט"ש.
לפי נתוני היצרן מאיץ הרכב מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7.9 שניות, מגיע למהירות מירבית של 175 קמ"ש, ומשיג צריכה משולבת של 18.8 ק"מ לליטר.
רמת קומפורט הבסיסית (מ-153 אלף שקל) כוללת לוח מחוונים דיגיטלי 12.3 אינץ', מערכת מולטימדיה עם מסך 12.3 אינץ', שיקוף אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, בקרת אקלים עם יציאה למושב האחורי, מצלמת רוורס וחיישני חנייה קדמיים ואחוריים.
הלקצ'רי (160 אלף שקל) מוסיפה מושבים קדמיים בכוונון חשמלי, עם אוורור וחימום, ריפוד עור מלאכותי, חלון שמש חשמלי נפתח, תאורת אווירה, מצלמות 360 מעלות, טעינה אלחוטית לטלפונים חכמים ומערכת שמע משודרגת.
בטיחות: בלינת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, מניעת סטייה מנתיב, ניטור רכב בשטח מת. ל-FX ציון של 5 מ-5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי מ-2022.
מתחילת השנה עלו לכבישי ישראל כ-5,000 דגמי FX, מה שממקם אותו בין עשרת הדגמים הנמכרים בארץ. 4,000 היו חשמליים, אולם 2,000 מהם היו מכוניות שלא הצליחו למצוא לקוחות 12 חודשים לאחר הגעתם ארצה, ונרשמו כמשומשות מבלי שעלו לכביש. לגרסה ההיברידית צפוי ביקוש חזק יותר: יונדאי קונה ההיברידית היא המכונית השנייה הכי נמכרת בארץ, עם כ-9,500 מסירות השנה.