אחרי שבחודש שעבר הוציאו מומחי מבחן הריסוק האירופי ציון אזהרה מפני בטיחות מושב הנהג של MG3, שגם לא הצליחה לקבל את ציון 5 הכוכבים המירבי ונאלצה להסתפק ב-4, מקבלת קטנה סינית אחרת ציון נמוך עוד יותר.
דונגפנג בוקס, אחת המכוניות הזולות בארץ (מ-114 אלף שקל) קיבלה רק 3 כוכבים, אחרי שבמבחן הריסוק קדמי ריתוכים בגוף הרכב לא עמדו בעומס המכה, מה שפוגע בשלמות מבנה הרכב, מגדיל את הסיכון לעיוות סביב תא הנוסעים ומפחית את ההגנה על הנוסעים.
הכשל התגלה במהלך מבחן החזיתי, שמדמה התנגשות בין שתי מכוניות בחפיפה חלקית. הוא מבוצע במהירות של 50 קמ"ש, כאשר הפגיעה מכסה 50% משטח החזית. הרכב שנבחן מוסע לתוך עגלה שמדמה רכב במשקל 1,400 ק"ג, שנוסעת גם היא ב-50 קמ"ש.
בהגנה על נוסעים מבוגרים קיבלה הבוקס ציון נמוך של 69%. לחץ לא מספק בכרית האוויר של גלגל ההגה גרם לראש הנהג לפגוע בהגה, וחלקים מסוימים במבנה לוח המחוונים היוו סיכון לפגיעה ברגלי הנוסעים מלפנים. בנוסף לבוקס גם חסרים אמצעי נגד למניעת התנגשות בין נוסע ליושבים מלפנים, במקרה של התנגשות צדדית. לאחר הפגיעה, מנגנון נעילת הדלת האוטומטית לא נפתח, מה שעלול להפריע למאמצי כוחות ההצלה להגיע ליושבי הרכב.
זה היה הציון הנמוך ביותר בסדרת המבחנים הנוכחית שכללה ריסוק דגמים חדשים, ריסוק דגמים ותיקים לפי המבחן המחמיר הנוכחי, ומבחן חוזר לשני דגמים שהתגלתה בהם בעיה בעבר.
עם זאת דגם נוסף קיבל 3 כוכבים בלבד: הקרוסאובר הקטן פולקסווגן טי קרוס, שקיבל בעבר 5 כוכבים אך התדרדר במבחן העדכני, בגלל ביצועים חלשים של מערכות הבטיחות האקטיבית בזיהוי הולכי רגל ורוכבי אופנוע, של מערכת הבלימה האוטונומית, וקושי בהגנה על החזה של הנוסעים מאחור בהתנגשות חזיתית.
דגמים אחרים של קונצרן פולקסווגן, כמו גולף ו-ID.4, סקודה אוקטביה, אודי Q3 וקופרה בורן הצליחו להישאר עם דירוג של 5 כוכבים בציונים נמוכים יותר. ביורואנקאפ מציינים כי בגלל התארכות תקופת המעבר לרכב חשמלי, דגמי בנזין ודיזל ותיקים יישארו בייצור זמן ארוך מהמתוכנן ויצרני הרכב צריכים לוודא שהם לא יישארו מאחור בבטיחות.
דגם אחד שנבחן לראשונה, מכונית הסאלון DS8, קיבל ציון מאכזב של 4 כוכבים בלבד. דגמים חשמליים חדשים אחרים הצליחו לקבל 5 כוכבים: הסדאן הראשונה מחטיבת היוקרה החדשה של סאיק, IM5 IM, BYD דולפין סרף, הונגצ'י EHS5, לינק אנד קו 02, מאזדה e6, מיני קופר, קאדילק אופטיק ורנו 4 ו-5. דגם נוסף, S6 MG, קרוסאובר חדש שטרם נחשף רשמית בידי היצרן, קיבל גם הוא 5 כוכבים.
עם זאת דגם נוסף קיבל 3 כוכבים בלבד: הקרוסאובר הקטן פולקסווגן טי קרוס, שקיבל בעבר 5 כוכבים אך התדרדר במבחן העדכני, בגלל ביצועים חלשים של מערכות הבטיחות האקטיבית בזיהוי הולכי רגל ורוכבי אופנוע, של מערכת הבלימה האוטונומית, וקושי בהגנה על החזה של הנוסעים מאחור בהתנגשות חזיתית.
דגמים אחרים של קונצרן פולקסווגן, כמו גולף ו-ID.4, סקודה אוקטביה, אודי Q3 וקופרה בורן הצליחו להישאר עם דירוג של 5 כוכבים בציונים נמוכים יותר. ביורואנקאפ מציינים כי בגלל התארכות תקופת המעבר לרכב חשמלי, דגמי בנזין ודיזל ותיקים יישארו בייצור זמן ארוך מהמתוכנן ויצרני הרכב צריכים לוודא שהם לא יישארו מאחור בבטיחות.
דגם אחד שנבחן לראשונה, מכונית הסאלון DS8, קיבל ציון מאכזב של 4 כוכבים בלבד. דגמים חשמליים חדשים אחרים הצליחו לקבל 5 כוכבים: הסדאן הראשונה מחטיבת היוקרה החדשה של סאיק, IM5 IM, BYD דולפין סרף, הונגצ'י EHS5, לינק אנד קו 02, מאזדה e6, מיני קופר, קאדילק אופטיק ורנו 4 ו-5. דגם נוסף, S6 MG, קרוסאובר חדש שטרם נחשף רשמית בידי היצרן, קיבל גם הוא 5 כוכבים.
והיה גם מבחן חוזר: ביולי גרמה פתיחה לא מושלמת של כרית האוויר הצידית בצ'רי טיגו 7/8 לתוצאות גרועות, שגרמו לכך שהרכב לא הצליח להגן כראוי על ראשו של ילד במקרה של פגיעה צדדית. התקלה זוהתה, ובוצעה בדיקה חוזרת, אך הבעיה נותרה. צ'רי תיכננה מחדש את הכרית את, הבעיה נפתרה ושני הדגמים עלו מציון של 4 ל-5 כוכבים. עם זאת בהיעדר התייחסות לריקול שיכיל כעת את הפתרון לדגמים שכבר יוצרו, עולה כי הם יישארו עם הכרית הפגומה.