מרצדס השיקה קרוסאובר חשמלי יוקרתי. ב.מ.וו הגיבה בדגם מוזל

חם בשוק חשמליות היוקרה. ביום שבו משיקה מרצדס קרוסאובר חדש ומשמעותי, מגיבה ב.מ.וו בתוך שעות בהשקת גרסה מוזלת לדגם המתחרה מתוצרתה.

כלמוביל, יבואנית מרצדס, הכריזה היום על תחילת השיווק של ה-GLC, שמתחרה באאודי Q6 ובב.מ.וו iX3. עם חמישה מקומות ישיבה, עומדים הממדים על 4.84 מטר אורך, 1.93 מטר רוחב, 1.644 מטר גובה ובסיס גלגלים של 2.96 מטר. נפח תא המטען האחורי הוא 570 ליטר, הקדמי 100 ליטר, והמשקל העצמי הוא כ-2,400 ק"ג. כושר הגרירה המרבי עומד גם כן על 2,400 ק"ג. הדגם מחליף בפועל את ה-EQC ששיווקו הופסק, ומחירו התחיל בעבר ב-500 אלף שקל.

העיצוב מוחצן יותר מאשר בדגם הקודם, כפי שממחיש ה'גריל' הבולט שמזכיר את אלה הקלאסיים של החברה, ויהיה מואר ברוב הגרסאות בשעות החשכה.

היצע מערכות ההנעה כולל:

GLC250: גרסת הנעה אחורית עם 354 כ"ס ו-50.5 קג"מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 5.9 שניות, המהירות המרבית 210 קמ"ש והטווח המשולב עומד על 650 קילומטרים. לסוללה יש קיבולת של 85 קוט"ש, טעינה איטית ב-22 קילוואט ומהירה ב-320 קילוואט.

GLC300: מוסיפה הנעה קדמית ליצירת הנעה כפולה, 421 כ"ס ו-80 קג"מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש מתקצרת ל-4.7 שניות, המהירות המרבית עולה ל-210 קמ"ש. הסוללה זהה והטווח עומד על 616 ק"מ.

GLC400: דגם מחוזק עם הנעה כפולה, 489 כ"ס, ו-80 קג"מ גם כן. 0-100 קמ"ש ב-4.3 שניות, 210 קמ"ש מרביים. הסוללה משודרגת ל-94 קוט"ש, הטעינה המהירה ל-330 קילוואט והטווח המשולב ל-667 ק"מ. יצוין שגם בגרסה ארוכת הטווח, לא מדובר ב-800 ק"מ שעליהם מכריזים ב.מ.וו iX3 וגם וולוו EX60 בגרסאות השיא שלהם, אבל הנתון טוב משל אאודי Q6 עם 601 ק"מ מרביים.

בניגוד ל-EQC, ה-GLC תוכנן מראש כרכב חשמלי ולא משתמש בפלטפורמה מוסבת, מה שאמור לשפר את התנהגות הכביש, הנוחות והטווח בפועל.

רמות גימור:

GLC250 Icon (מ-439 אלף שקל): חישוקי 19 אינץ', גג זכוכית פנורמי, פנסי לד, מסך מולטימדיה 14 אינץ', לוח מחוונים 10 אינץ', מושבים קדמיים עם כוונון חשמלי, חימום ועיסוי.

GLC300 Elite (מ-470 אלף שקל): משדרגת לחישוקי 20 אינץ', תאורת גריל קדמי וסמל מרצדס מואר, מדרגות צד מאלומיניום וידיות דלת נשלפות, ריפודים משודרגים, תאורת אווירה ואפשרות שליטה בכמות התאורה מהגג.

GLC400 Signature (מ-560 אלף שקל): חבילת AMG Line, עם מערכת שמע של Burmester עם 15 רמקולים, פגושים וחצאיות ספורטיביים, חישוקי 21 אינץ', מערכת עיסוי גב מתקדמת ומערכת היגוי אחורי עם זווית של עד 4.5 מעלות. לגג הפנורמי דוגמת כוכבים מוארת.

שעות אחרי ההכרזה של מרצדס, הודיעה יבואנית ב.מ.וו, דלק מוטורס, על השקת גרסת מוזלת ל-iX3 שלה: iX3 40 שיצטרף לגרסת ה-50 הקיימת. לגרסה החדשה הנעה אחורית בלבד במקום כפולה, סוללת 82 קוט"ש במקום 109 קוט"ש וטווח של 634 ק"מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 5.9 שניות.

הדגם יוצע בשתי רמות אבזור, מ-435 אלף שקל, לעומת 490 אלף שקל - מחירו ההתחלתי של ה-iX3 50. לגרסת הבסיס "אלגנט" מסך 17.9 אינץ', צג 43.3 אינץ' לרוחב השמשה הקדמית כלוח מחוונים, תצוגה עילית ועוד. לגרסת ה-M ספורט חבילת עיצוב ספורטיבית, מערכת שמע Harman Kardon בעלת הספק 365 וואט ו-13 רמקולים. המחיר עומד על 480 אלף שקל.

נהיגה ראשונה:
ב.מ.וו iX3 במבחן טווח באוטובאנים בגרמניה