שִׂים לֵב: בְּאֲתָר זֶה מֻפְעֶלֶת מַעֲרֶכֶת נָגִישׁ בִּקְלִיק הַמְּסַיַּעַת לִנְגִישׁוּת הָאֲתָר. לְחַץ Control-F11 לְהַתְאָמַת הָאֲתָר לְעִוְורִים הַמִּשְׁתַּמְּשִׁים בְּתוֹכְנַת קוֹרֵא־מָסָךְ; לְחַץ Control-F10 לִפְתִיחַת תַּפְרִיט נְגִישׁוּת.
וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

קצת יקר, קצת מאוחר, אבל בטויוטה מצפים ללהיט

קינן כהן. ראובן קסטרו

עודכן לאחרונה: 25.5.2022 / 15:57

ה-bZ4X, המכונית החשמלית הייעודית של טויוטה עוד לא בישראל, אבל כבר עכשיו מאפשרת היבואנית לפתוח הזמנות לדגם. כל מה שצריך לדעת עליו - בפנים

טויוטה bZ4X/טויוטה

זה בסוף עניין של סדרי עדיפויות, בעוד היצרניות האחרות מצאו את עצמן נאלצות לצמצם פערים במהירות לכיוון החשמל בשל מכסות CO2 קשוחות שהוטלו עליהן, לטויוטה שום דבר לא בער. עם היצע היברידי ברובו, לפחות ברבות המכר שלהן, שום קנס לא באמת איים עליה ואת הכניסה שלה לעולם החשמל היא עשתה מתי שהרגישה שבשלו התנאים עבורה, לא תחת תכתיב של מישהו אחר.

מה שכן, זה לא ממש מסביר איך עם כל הזמן הזה לא חשבתם על משהו קליט יותר מ-bZ4X לשם הדגם...
על הסיבה לכינוי הזה ורקע נוסף עליו תוכלו לקרוא בידיעת ההצגה העולמית שלו. אנחנו נעבור למה שמעניין את השוק המקומי.

טויוטה bZ4X. אתר יצרן
פלטפורמה משותפת לטיוטה וסובארו/אתר יצרן

עם 469 ס"מ לאורך הוא גדול ב-9 ס"מ מהראב4 וגם ב-4-5 ס"מ יותר משני המתחרים הישירים שלו - סקודה אניאק ויונדאי איוניק 5 שכבר השווינו בעבר. עם 285 ס"מ בבסיס הגלגלים גם שם הוא ארוך מהראב4, הפעם ב-16 ס"מ משמעותיים. זה גם מציב אותו באמצע בין 277 הס"מ בסקודה ו-300 הס"מ של יונדאי איוניק 5.

עם 452 ליטרים בתא המטען הוא עם פחות מקום לדברים שלכם מאשר הראב4 והרבה יותר קטן משני החשמליים האחרים, כאשר במקרה של האניאק יש 585 ליטרים ולאיוניק 5 יש 531 ליטרים.

טויוטה bZ4X. אתר יצרן
ריפוד משולב בד ודמוי עור, כיוון חשמלי למושבים/אתר יצרן

ה-bZ4X יגיע בשתי גרסאות, MOTION עם הנעה קדמית וה-VISION בהנעה כפולה. שתיהן זהות מבחינת רמות האבזור שלהן. אלו כוללות בין השאר תאורת לד, גג פנורמי, פתיחה חשמלית של תא המטען, מסך מולטימדיה 12.3 אינץ' עם תאימות לאפל ואנדרואיד, לוח מחוונים 7 אינץ', משטח טעינה אלחוטי לנייד, בקרת אקלים מפוצלת ויציאות מיזוג למושב האחורי, כיוון חשמלי למושבים ועוד.

סט הבטיחות כולל את מכלול המערכות המתקדמות של טויוטה, כולל התרעת רכב ב"שטח מת" גם לפני פתיחת דלת, זיהוי תמרורים, תיקון סטיה מנתיב עם שמירת מרכז, בלימה אוטומטית, בלימה בזיהוי חוסר תגובה של הנהג להתרעות, זיהוי תנועה חוצה מאחור, מערכת למניעת שכחת ילדים במכונית, בקרת שיוט אדפטיבית ועוד.

טויוטה bZ4X. אתר יצרן
ארוך מהראב4/אתר יצרן

מבחינת מערכות הנעה, ל-bZ4X בגרסת ההנעה הקדמית יש מנוע יחיד בהספק 150 כ"ס ו-27.2 קג"מ. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.5 שניות והמהירות המירבית היא 160 קמ"ש.

לגרסת ההנעה הכפולה מצטרף מנוע נוסף, ההספק המשולב הוא 217 כ"ס ו-34.4 קג"מ. הזמן ל-100 מתקצר ל-6.9 שניות, המהירות המירבית זהה. בגרסה זו ישנו גם בורר מצבי "שטח" המתאים את פעולת העברת הכוח למצב הנבחר.

בשתי הגרסאות, הכוח מגיע מסוללת 71.4 קוט"ש וההבדלים הם בטווחי הנסיעה. זו בעלת ההנעה הקדמית מצהירה על 502 ק"מ וזו עם ההנעה הכפולה משמלמת את מחיר המשקל והביצועים בטווח של 459 ק"מ. המכונית תומכת בטעינה מהירה של 150 קילוואט, שם תטען את הסוללה ל-80% בכחצי שעה.

טויוטה bZ4X. אתר יצרן
בטויוטה מבטיחים יעילות של 90 אחוזים בסוללה גם כעבור 10 שנים/אתר יצרן

עוד בנושאי סוללה בעוד טויוטה הצהירה (והייתה הראשונה לעשות כן) שהסוללות שלה לא צפויות לרדת מתחת ל-90% גם בחלוף 10 שנות שימוש, לגבי אחריות - המצב שונה. לרכב יש 3 שנות אחריות יצרן, עם אפשרות לאחריות מורחבת לשנה הרביעית והחמישית. הסוללה מקבלת 8 שנות אחריות ו-160 אלף ק"מ לירידה מתחת ל-70% מהקיבולת. לפי פרסומי היבואנית ניתן יהיה להאריך בשנה נוספת או 15 אלף ק"מ את האחריות בתוספת תשלום.
מרווחי הטיפולים זהים למכונית בנזין, כל 15 אלף ק"מ או שנה.

טויוטה bZ4X. אתר יצרן
חיכתה בסבלנות/אתר יצרן

יחד עם המכונית תשיק היבואנית את KANZEN חבילת שירותים ואחזקה לבעלי המכונית שכוללת תחנת טעינה ביתית של 22 קילוואט, טעינה חינם בעמדות הציבוריות של Ev-Edge בהיקף נסיעה של כ-3,000 ק"מ, מנוי לשירותי דרך עם מענה וסיוע ועוד.

בעוד שתי המתחרות המרכזיות שלה מציעות גרסאות בסיס חזקות יותר משמעותית במחיר של כ-190 אלף שקלים, בטויוטה שלחו את ה-bZ4X להתמודדות עם תג מחיר מאוד לא תחרותי על פניו, לפחות לא בשלב ההשוואה הראשוני, כאשר גרסת ההנעה הקדמית תתחיל ב-230 אלף שקלים ומשם עולה ל-250 אלף שקלים לגרסת ההנעה הכפולה.

61 תגובות

top-form-right-icon

בשליחת התגובה אני מסכים לתנאי השימוש

  • י

    יוסי

    09:57 05.06.22

    פח אשפה.. על איזה טיפולים מדברים? כל פילטר מזגן שיחליפו יחייבו אלף שקלים.  
  • ר

    רונן

    09:23 05.06.22

    מאוחר??? איזה רכב חשמלי יפני כן הגיע לארץ?? הם ראשונים! עד עכשיו הגיעה רק זבל סיני.... וגם בארץ הכל יקר, אבל יחסית לסינים ב200 אלף, המחיר ממוצב בסדר גמור 
  • ז

    זימר

    18:50 31.05.22

    מחיר לא ריאלי, מופקע ולגמרי לא משתלם. נקווה שהעדר לא ירוץ לקנות ולמשכן את החותנת.
  • ג

    ג'ורג

    21:17 30.05.22

    מעניין כמה ריקולים יהיו לרכב הזה. בכל זאת טויוטה במקום הראשון בעולם בריקולים מעל 20 שנים. 
  • פ

    פטר

    23:44 29.05.22

    זה נראה כאילו טויוטה הבינו שהם בפיגור של שנים אחרי כולם (בחשמליות) והוציאו אוטו שכל רכב סיני עולה עליו. אני לא מדבר על על טסלה שהיא שנים לפני טויוטה בחשמליות. חבל שחברה שהביאה את הפריוס ההיברידי וכולם העתיקו את רעיון ההיברידי ישנה עשרות שנים כשאחרים רצו קדימה.
  • י

    יוני

    21:57 29.05.22

    אכן קצת הרבה יקר. קצת הרבה מאוחר. קצה הרבה טעינה מיושנת. הגיע הזמן לא לאשר רכבים עם טכנולוגיה של לפני שלוש שנים לייבא לישראל.  לא כלום יודעים מה זה טעינה אומללה כדוגמת החד פאזית של טויוטה. 
  • ס

    סתם אחד

    21:18 29.05.22

    כן עשירים לא עשיאים כן מתחריםלא מתחרים הרכב עוד לא הגיע לארץ ומכרו כבר500 יחידות
  • ר

    רביטל

    11:57 29.05.22

    אין על טסלה בחשמליות כל השאר סתם עגלות 
  • י

    יוסי

    22:13 28.05.22

    גנבים 
    
  • מ

    מטייל

    07:46 28.05.22

    מחיר זהה ללקסוס החשמלי. הם יצטרכו לעשות 10% הנחה לרוכשים כדי למכור
  • ס

    ספניול

    22:41 27.05.22

    אם זה החל מ200 אלף, למה להביא לארץ? אנחנו לא הילדים של יולי עופר והם בטח שלא קונים כזה!!
  • ב

    בעל פיקנטו

    17:05 27.05.22

    רק הקיה מתחרה בכבוד מול טויוטה באמינות ואיכות נסיעה .
  • נ

    נהג ותיק

    15:09 27.05.22

    טויוטה זה מכונית הטובה והאמינה ביותר שקיימת היפנים מאמינים בהנעת מימן יותר מחשמל נקווה שיגיעו בקרוב ■
  • פ

    פיני יטר

    16:07 26.05.22

    מספיק כבר עם מכוניות..הצפיפות מגיעה לשיאים חדשים...ואיתן האלימות ושאר בישיין...דיי
  • *

    ***

    15:54 26.05.22

    מבחינת אמינות אני סומך על טיוטה יותר ממרצדס, בטיוטה אתה יודע שאתה נוהג באוטו סופר אמין !!! טיוטה זה טיוטה אין מה לעשות.
    אבל כאן הגזימו לגמרי עם המחיר, מעל 200,000 .. מה קרה?
  • י

    יעקובובו

    13:59 26.05.22

    איזה פירסום מגעיל ודבילי מראים הכל שמיים 
    אנשים מנוע 
    אבל את הרכב !?
    מה פיתאום !!!!!
    וזה לא בפעם הראשונה !!!
  • ב

    בבר

    13:15 26.05.22

    למה טיפולים כל 15000?
    לסחוט את הלקוחות עוד קצת?
  • ע

    עובד שם

    10:22 26.05.22

    יקר מאד ומכוער
  • י

    יהודה

    10:06 26.05.22

    עמדת טעינה ביתית רגילה שטוענת ב 10 אמפר לוקח לטעון סוללה כזאת מעל 30 שעות.
    תזמינו חשמל נוסף של 32 אמפר יקח 10 שעות.
    בקיצור הבעיה היא תשתית טעינה לסוללה גדולה. בשביל 150 קילו ואט טעינה צריך מעל 600 אמפר. למי יש? רק ציבורי. בבית תשכחו מזה.
  • ר

    רונן

    08:48 26.05.22

    בארץ הכל יקר, אבל יחסית למה שמשלמים על מכוניות העליאקספרס הסיניות, איוויז, סקייוול וכ'ו המחיר לטויוטה שזה רכב אמיתי ולא זבל סיני, הוא ממוצב בסדר גמור!
  • מ

    מוקי

    07:03 26.05.22

    רכב צריך לעלות לא יותר מ 50 אלף ₪.
  • ג

    גארפילד

    06:32 26.05.22

    הרכב הזה, מוצע בשני גירסאות 1. 2x4. והשניה 4x4. שני הגירסאות מאובזרות באבזור הכי גבוהה שיש. סתם לדוגמה אנשים שעושים השוואה בשאר הרכבים בגירסאות הנמוכות שלהם אין להם מצלמה 360 ועוד הרבה דברים אחרים. הכי קל זה להראות מחיר אבל יש לה דברים שלאחרים זה באותו המחיר
  • ט

    טוביה

    06:14 26.05.22

    מה כ"כ יקר ברכב הזה?
    תג מחיר לא ריאלי מול המתחרים שקיימים בשוק כיום.
    עזבו את ID4 או ID5 בינתיים הן לא בתחרות וגם לא להיטים גדולים
    לפחות בהתחלה היה אפשר לקבוע מחיר "נורמלי" (כ-190K לדגם חד מנועי)
    
  • א

    אז מה

    06:08 26.05.22

    עדיף סקודה אניאק או איוניק 5 .
    מה זה המחיר הזה ???
  • מ

    משה

    06:05 26.05.22

    בסופו של דבר הקיה ev6 שמה אותה בכיס והיא ראויה לזכות בתואר המכונית החשמלית הטובה ביותר.  אחרי טסלה כמובן
  • ח

    חיים

    06:03 26.05.22

    הבטחתם "כל הפרטים" ואפילו מועד הספקה לא נתתם
  • ג

    גיא

    04:04 26.05.22

    ג'ילי ב 150 אש"ח ומפרט הרבה יותר מוצלח... 
  • פ

    פורש

    01:40 26.05.22

    מחיר טוב ליהודים רעים
  • א

    אייל

    00:12 26.05.22

    טויוטה נראה מקווים שזה לא יימכר. טויוטה כמו שאר היצרנים היפנים מתנגדים לרכבים חשמליים. הם מאמינים בהיברידים או מונעים במיימן
  • ד

    דני

    23:48 25.05.22

    SUV קטן במחיר גדול. במחיר של החל מ 230k הייתי מצפה למפרט מפואר...
לוגו - פיקוד העורףפיקוד העורף

התרעות פיקוד העורף

    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully