משרד הביטחון הודיע בימים האחרונים ליבואני הרכב כי לא יממש את האופציה לחכור מכוניות חשמליות במסגרת מכרז הרכב הצמוד לקצינים בדרגת סגן אלוף. כפי שנחשף בוואלה, צה"ל החל כבר להציע את ה-BYD אטו 3 לסא"לים בתפקידי מטה, שנוסעים היום בקיה נירו פלאג אין.
במקביל ממשיך להתעכב מכרז הרכב הצמוד לקצינים בדרגת רב סרן, שכבת קצינים משמעותית שבצה"ל מעוניינים לשפר את תנאיה כדי לעודד הישארות בקבע. בן השאר נכלל לראשונה עבור קצינים בדרגה הזו סל של רכבי קרוסאובר, שיפור גדול עבור קצינים שעד לפני כמה שנים עוד קיבלו מהצבא מיצובישי אטראז'.
מועד המכרז נדחה כבר בפעם הרביעית לסוף ינואר, באופן חריג, כאשר בינתיים ממשיך הצבא להציע לקצינים סיאט איביזה, לאחר שייבוא המכונית השנייה שזכתה במכרז הקודם, יונדאי i20, הופסק בשל החרם שהטיל ארדואן על ייצוא לישראל, והמפעל היחיד שמייצר את הרכב נמצא בטורקיה. לא מדובר בקושי בפיתוח וקבלת הצעות למערכת נשק חדשה, אלא מכרז ליסינג, לדגמי שכבר נמכרים בארץ ומחיריהם ידועים, שכמותו מבצע משרד הביטחון באופן שגרתי.
כפי שפורסם בוואלה, במכרז מתמודדים גם כמה דגמים מתוצרת סין, שחלקם נחשבים פייבוריטים לזכייה בחלק מסלי הרכש. בין השאר נמצאים ברשימה הסופר מיני MG3 והקרוסאובר ZS החדש, לצד הקרוסאובר צ'רי טיגו 4. ההחלטה לעצור הצטיידות ברכבים סינים מקשה על ניהול המכרז.
צה"ל כבר משתמש בכמות קטנה של דגמי MG ZS סיניים חשמליים בשירות יחידת האבטחה של בסיס הקריה, וחכר מאות דגמי צ'רי טיגו 8 עם 7 מושבים לקצינים בעלי משפחות גדולות. הקרוסאובר הסיני נבחר למרות החשש מבעיות ביטחון מידע סביבו, כאשר באופן חריג נותקה מערכת התקשורת בחירום שלו, שאמורה להתקשר אוטומטית למוקד סיוע חיצוני במקרה של תאונה, מחשש שתשמש לדליפת מידע שעושים לאסוף חיישנים של הרכב, כמו מצלמות. במקביל נאסרה כניסת הרכבים לבסיסים בעלי סיווג גבוה והוחלט שקצינים בעלי משפחות גדולות המשרתים בהם יקבלו רכבים שכורים מדגמים אחרים.
ההצטיידות במאות רכבים סיניים הביאה להרמת גבה מצד גורמים אמריקנים שנמצאים בקשר הדוק עם צה"ל, ונלחמים בעצמם בניסיונות ריגול מסין. ממשל ביידן חסם מכירה של מכוניות סיניות בארה"ב באמצעות הטלת מס של 100 אחוז עליהן ועל רכיבים סיניים במכוניות אחרות, והנשיא קבע כי הן מהוות איום על הביטחון הלאומי האמריקאי בגלל יכולות איסוף המידע שלהן, והעובדה שהן מעבירות בשגרה מידע לשרתים בחו"ל.
כפי שפורסם בוואלה, השב"כ, הגוף המופקד על מניעת ריגול זר במדינה אינו מצטייד, כמדיניות, ברכבים סיניים לעובדיו. המשטרה לעומת זאת, וגם מנהל הרכב הממשלתי כן חכרו כמוות קטנות. זאת בזמן שבשוק הפרטי תפסו רכבים סיניים ב-2024 כמעט 25% מהמכירות, וב-2025 חלקם צפוי לזנק ליותר מ-30%.
במשרד הביטחון ובדובר צה"ל סירבו להגיב.