פורד חשפה פרטים חדשים על הטנדר החדש שלה, שאמור להיות מהפכני בשיטות הייצור שלו כדי להגיע למחירים סיניים. בארה"ב הוא יעלה מ-30 אלף דולר. ויש גם חדשות מעניינות לגבי המוסטנג.
היצרנים האמריקנים חטפו בשנתיים האחרונות הרבה מכות כלכליות מהמכסים של הנשיא דונלד טראמפ ומביטול הטבת המס לחשמליות. אבל לפחות דאגה אחת נחסכה מהם בשוק הביתי: אין להם מתחרים סינים. היחידה שהצליחה לקבל גרין קארד, פולסטאר של ג'ילי, נבעטה השנה מארה"ב בידי הממשל.
אבל זה לא אומר שהיצרנים לא נערכים לתחרות, לפחות פורד. החברה חשפה פרטים חדשים על הטנדר החשמלי המוזל שהיא מפתחת, וצפוי להיכנס לייצור בחודשים הקרובים. עוד לפני כן גילה ביל פורד, יו"ר החברה, כי הוא ייוצר במפעל החברה בלואיסוויל שבקנטקי, תוך שימוש בחלקי מבנה גדולים ("ג'יגה קסטינג"), מה שאמור להוזיל מאוד את עלות הייצור.
מדובר בשיטה שגם אילון מאסק הבטיח לאמץ, אך טרם יושמה במלואה בטסלה, ופורד טוענת שתהיה מהפכנית כמו הייצור בשיטת הסרט הנע בדגם ה-T לפני כמעט 120 שנה. כמו המאבריק, מדובר בטנדר על בסיס שלדת מונוקוק, כמו של רכב פרטי.
פורד מגדירה אותו כטנדר בינוני בגודלו, קטגוריה שאליה משתייך גם הריינג'ר שנמכר בארץ, אבל נראה שהוא יהיה קטן יותר במידותיו, דומה יותר למאבריק, אם כי לא במרווח הפנים, שבפורד טוענים שיהיה דומה לזה של טויוטה ראב4. מערכת הניווט שלו תתבסס על מפות של אפל והוא יקבל את מערכת הנהיגה החצי-אוטונומית של פורד, בלו קרוז.
בלעדי לוואלה
פורד מאבריק ההיברידי, הטנדר הזול שאנחנו לא מקבלים
כעת חושפת פורד את שמו של הטנדר: פאתום. אם אתם בוגרי חיל הים, אתם כבר יודעים שמדובר בשם של יחידת מידה לעומק המים, אבל פאתום הוא גם מושג שפירושו להגיע להבנה, בדרך כלל לאחר זמן מה וחשיבה עמוקה ומכוונת. הציפיות היו שפורד תשתמש בשם של דגם מהעבר, כמו רנצ'רו שהיה טנדר קטן שייצרה, אך היא החליטה לקפוץ למים עם שם חדש.
בנוסף אישרה פורד שתעמוד ביעד המחיר: 29,945 דולר לדגם עם הנעה אחורית והסוללה הקטנה בהיצע. בכך הוא יהיה הטנדר הזול בארה"ב, שבה טנדרים הם רבי-המכר, מלבד זה של סלייט, סטארט-אפ הרכב של ג'ף בזוס, שיציע דגם זול עוד יותר, אבל באבזור מאוד בסיסי. הפאתום יתבסס על פלטפורמה חשמלית חדשה שמפתחת פורד, יוניברסל EV, שאמורה לשמש עוד 5 חשמליות זולות ותחרותיות במחיר.
זה אומר שהפאתום יהיה, למשל, זול בארה"ב מטסלה מודל 3 בסיסית, שבישראל עולה מ-192 אלף שקל. המחיר הוא כאמור לגרסת הבסיס, ויהיו גם דגמי 4x4 ובעלי סוללה גדולה יותר, יקרים יותר.
כך שלהלכה, אם המדינה לא תעלה בפראות את המיסוי על חשמליות ב-2027, יש כאן פוטנציאל לטנדר חשמלי בפחות מ-200 אלף שקל, אם הפאתום יימכר בארץ. המאבריק עדיין לא מגיע אלינו בייבוא סדיר ופורד כולה בירידה גדולה במכירות אצלנו. האם זה יהיה הדגם שיזניק אותה בישראל מחדש?
במקביל, תקבל בקרוב הפורד מוסטנג גרסת 4 דלתות, עם הנעה אחורית וכנראה עם מנוע V8 ואפילו אופציה לתיבה ידנית, נדירה בשוק כיום. היא תתחרה בשברולט קאמרו 4 דלתות, שתעבור טיפול דומה במסגרת תחיית סדאן השרירים בארה"ב. וגם קרייזלר-דודג', החטיבה האמריקנית של סטלנטיס, לא תזניח את השוק המעניין הזה.