שנה אחרי הנחיתה בארץ עם שלושה קרוסאוברים חשמליים שמסרו כ-1,500 יחידות, מרחיבה יבואנית איון אוריון מוביליטי את ההיצע עם מכונית קומפקטית חשמלית, שתהיה אחת הזולות בשוק.
איון UT היא דגם הכניסה למותג המחושמל של GAC הסינית. עם אורך של 4.27 מטר, רוחב של 1.85 מטר, גובה של 1.575 מטר ובסיס גלגלים של 2.75 מטר היא גדולה מקומפקטיות בנזין והיברידיות, ומתחרה ל-MG4 אורבן ול-BYD דולפין החשמליות גם כן. לתא המטען נפח של 340 ליטר ומתחתיו תמצאו גלגל רזרבי, שנדיר בחשמליות.
מבחני הדרכים של וואלה
איון HT בנהיגה ראשונה: תואמת טסלה Y מוזלת מאוד
מבחן השוואתי: איון V מול ג'אקו 5 וקיה EV3
למנוע הספק של 204 כ"ס ומומנט של 21.4 קג"מ, שיורדים אל הגלגלים הקדמיים. עם משקל בסיסי של 1.7 טון עומדת התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש על 7.3 שניות והמהירות המירבית של 160 קמ"ש.
סוללת 60 קוט"ש מאפשרת טעינה איטית בקצב של 11 קילוואט ומהירה ב-87 ק"ו איטיים יחסית, אם כי טעינה מ-10% ל-80% אורכת לפי היצרן 32 דקות, דומה למקובל בשוק. הטווח המשולב עומד על 430 ק"מ.
האבזור הבסיסי ברמת גימור ביט (מ-117 אלף שקל) כולל חישוקי 17 אינץ' קלים, מסך מולטימדיה גדול יחסית 14.6 אינץ', כולל אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי אלחוטיים. יש גם לוח מחוונים דיגיטלי 8.8 אינץ', שניהם עם ממשק משתמש בעברית. יש גם מערכת שמע עם 6 רמקולים, מושבים קדמיים בכוונון חשמלי עם חימום, חימום להגה מצלמת 360 מעלות וחיישני חנייה קדמיים ואחוריים.
רמת גימור וייב (מ-122 אלף שקל) מוסיפה גג פנורמי עם וילון חשמלי, דלת תא מטען חשמלית - הרכב הזול בארץ עם הפיצ'ר השימושי הזה - מראות מתקפלות חשמלית, אוורור למושב הנהג ושקע USB ליושבים מאחור.
המחירים מתייחסים לרכב בצבע לבן. כל צבע אחר מחייב בתוספת של 1,500 שקל, צבע בורדו עם גג לבן מחייב בתוספת של 2,500 שקל.
בטיחות: ה-UT זכתה לציון המירבי של 5 מ-5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי ב-2026, אחרי המעבר למפרט מחמיר יותר. יש 7 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית בנסיעה לפנים ולאחור, שמירת נתיב ותיקון סטייה, ניטור רכב בשטח מת ומניעת סטייה, אור גבוה אוטומטי, אזהרה מפתיחת דלת לנתיב לא פנוי ומערכת התרעה על שכחת ילדים.
אחריות: 8 שנים או 200 אלף ק"מ על הרכב ועל הסוללה, גבוהה מהמקובל.
ה-UT מצליחה לאתגר מחדש את השוק שראה כבר כמה ירידות מחירים והשקות במחירים מוזלים. היא מצליחה להיות זולה ב-3,000 שקל מ-MG4 אורבן הבסיסית, ובדגם המאובזר יקרה רק ב-2,000 שקל אבל מאובזרת יותר. מהדגמים הנגישים יותר שמראים שחשמליות הן כבר לא רק מכוניות לעשירים, ויכולים לסייע בהאצת המכירות שלהן מחדש, אחרי שכבר הקדמנו את אירופה בשיעור החדירה של החשמליות, ונעקפנו.