יבואנית וולוו לישראל החלה בשיווק ה-C40, קרוסאובר חשמלי בעיצוב "קופה" עם חלק אחורי משתפל ומבוסס על ה-XC40. אולם בניגוד אליו מוצע רק בהנעה חשמלית לגמרי. עם ה-C40 מסמנת וולוו את הכיוון העתידי שלה, שבו תעבור להנעה חשמלית בלבד עד סוף העשור הנוכחי.
כאשר הוא יושב על פלטפורמת CMA המודולרית של היצרנית, הוא מציג מידות דומות מאוד ל-XC40. עם 444 ס"מ לאורך, רוחב של 187 ס"מ וגובה של 159 ס"מ לעומת 165 ס"מ ב-XC40 החשמלי. בסיס הגלגלים זהה ועומד על 270 ס"מ. תא המטען מחסיר לא מעט מהנפח שלו ביחס לגרסה החשמלית של ה-XC40, שם הוא עומד על 452 ליטרים, וב-C40 על 420 ליטרים.
תא הנוסעים של ה-C40 זהה במראה שלו לדגם עליו הוא מבוסס. מערכת ההפעלה של מערכת המולטימדיה פותחה בשיתוף גוגל ומבוססת אנדרואיד, כך שהיא מציעה את הניווט של גוגל מפות, הסייען הקולי של גוגל וחנות האפליקציות שלה כמו גם עדכוני תוכנה דרך האוויר בחיבור לאינטרנט.
הדגם משווק ברמת גימור אחת ultimate, מאובזרת מאוד וכוללת בין השאר מערכת שמע של harman kardon, לוח מחוונים של 12.3 אינץ' ומסך 9 אינץ' אנכי, טעינה אלחוטית לנייד, בקרת אקלים מפוצלת, גג פנורמי, פתיחה חשמלית לתא המטען ועוד. זהו הדגם הראשון של וולוו בעידן הנוכחי שלא יוצע עם ריפודי עור.
ברשימת מערכות הבטיחות יש בלימה אוטומטית, תיקון סטייה מנתיב, התרעת רכב ב"שטח מת", התרעת תנועה חוצה בנסיעה לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית ועוד.
כאמור, מבחינת הנעה, ישווק ה-C40 בשתי אפשרויות חשמליות. הראשונה היא ה-P6 בעלת מנוע יחיד והנעה קדמית והשנייה היא ה-P8 כפולת המנוע וההנעה.
ב-P6 מספק המנוע 231 כ"ס ו-33.6 קג"מ. אלו מביאים אותו ל-100 קמ"ש ב-7.4 שניות ועד מהירות מירבית של 160 קמ"ש. סוללה בקיבולת של 69 קוט"ש תביא אותו למרחק של 434 ק"מ לפי הצהרת היצרנית. הוא תומך בטעינה מהירה וזו תביא אותו מ-10 ל-80 אחוזים ב-32 דקות.
ב-P8 בעל שני המנועים יש 407 כ"ס ו-67.3 קג"מ, הכוח וההנעה הכפולה גם מקצרים משמעותית את הזינוק ל-100 קמ"ש וזה יעמוד על 4.9 שניות, המהירות המירבית היא 180 קמ"ש. הסוללה בגרסה זו גדולה יותר, עם 78 קוט"ש, אבל הביצועים באים במחיר של טווח קצר יותר - 420 ק"מ מוצהרים. וולוו טוענת כי בעתיד ישופר הטווח הזה באמצעות עדכוני תוכנה. טעינה מהירה תביא את הסוללה ל-80% ב-40 דקות.
מחירו של ה-C40 בגרסת ה-P6 עומד על 280 אלף שקלים, יקר יותר ב-10,000 שקלים מגרסת ה-P6 של ה-XC40. מחירה של גרסת ה-P8 החזקה יעמוד על 310 אלף שקלים, גם פה מדובר בפער זהה מהגרסה המקבילה של ה-XC40.
בשוק המקומי ישחק ה-C40 מול מתחרים חשמליים אחרים בסגמנט הקרוסאוברים-יוקרה-חשמל. גם וותיקים יחסית כמו מרצדס EQA, גם טריים יותר כמו אודי Q4 E TRON, המצטרפת האחרונה טסלה מודל Y וגם מתחרה חדש ומסקרן לא פחות שיתחיל בקרוב מאוד להימכר פה - הג'נסיס GV60.