BYD טאנג: הרבה חשמל
קבוצה: חשמליות: הספק: 518 כ"ס. סוללה: 86.4 קוט"ש. טווח: 400 ק"מ. תא מטען: 235 ליטר. ציון בטיחות: לא נבחן במבחן הריסוק האירופי. מחיר: 315.5 אלף שקל
יש בארץ כבר עשרות דגמי מכוניות חשמליות, אבל קרוסאוברים 7 מקומות עדיין נדירים, והטאנג גדול הוא הפחות יקר מביניהם. הוא גדול יותר מסורנטו ומסנטה פה, מאיץ מ-0 ל-100 ב-4.6 שניות קצרצרות ומאובזר כמו רכב יוקרה: חלון שמש פנורמי, ריפודי עור, מסך מולטימדיה 12.8 אינץ', כניסה והנעה ללא מפתח, דלת תא מטען חשמלית ו-12 רמקולים.
אהבנו: מלא נוכחות, מלא כוח, מלא מקום בשתי שורות המושבים הראשונות.
לא אהבנו: שורת המושבים השלישית מרווחת פחות, הולך קצת לאיבוד בנסיעה מהירה בסיבובים, אין תוצאת מבחו ריסוק פומבית שתאמת את רמת הבטיחות שלו.
ציון: 9/10
למבחן הדרכים וחוות הדעת המלאה של וואלה רכב
קיה סורנטו: מבחר ומחיר
היברידי: מנוע 1,600 סמ"ק, הספק 230 כ"ס, צריכת דלק 15.1 ק"מ לליטר, מחיר 271 אלף שקל. פלאג אין: מנוע 1,600 סמ"ק, סוללת 13.8 קוט"ש, הספק 265 כ"ס, צריכת דלק 62.5 ק"מ לליטר, מחיר: 318 אלף שקל. לשניהם תא מטען בנפח 179 ליטר וציון ***** במבחן הריסוק האירופי
סורנטו הוא אחד מכלי הרכב שמציעים הכי הרבה אפשרויות הנעה בארץ: יש בנזין בסיסי, דיזל, היברידי והיברידי נטען.
אהבנו: עיצוב סמי יוקרתי, מבחוץ ומבפנים. מאובזר מאוד, ביצועים טובים, נוחות טובה ויכולת לנסוע כ-40 ק"מ חשמל בלבד בגרסת הפלאג אין, מה שמספיק לנסיעה יומית של רבים.
לא אהבנו: למרות הממדים שורת המושבים השלישית די צפופה. הנעה כפולה בפלאג אין לשטח רך בלבד. כלכלית היברידית החסכוני הוא העסקה העדיפה.
ציון: 9/10
למבחן דרכים וחוות הדעת המלאה של וואלה רכב
טויוטה היילנדר: יפני אמריקאי
קבוצה: היברידיים. נפח מנוע: 2,500 סמ"ק. הספק: 244 כ"ס. צריכת דלק משולבת: 19.6 ק"מ לליטר. תא מטען: 241 ליטר. ציון בטיחות: לא נבחן במבחן הריסוק האירופי, ציון "טוב" הגבוה במבחן הריסוק המקביל של IIHS בארה"ב. מחיר: 320-355 אלף שקל
נציג לרכבי הפנאי שיצרני הרכב היפניים בונים במיוחד עבור השוק האמריקאי, וישראל היא אחת המדינות הבודדות מחוץ לצפון אמריקה שמקבלות אותם.
אהבנו: צריכת דלק מצוינת לרכב 7 מקומות גדול. נוח ומרווח מאוד בשתי שורות המושבים הראשונות.
לא אהבנו: השורה השלישית לא מרווחת יותר מאשר בקרוסאוברים שעולים 150 אלף שקל פחות, למרות המחיר תא הנוסעים די פשוט, והתנהגות הכביש מזכירה שמדובר ברכב אמריקאי תכל'ס, למרות הסמל.
ציון: 8/10
למבחן הדרכים וחוות הדעת המלאה של וואלה רכב
יונדאי סנטה פה: מוצלח אבל יקר
קבוצה: היברידי. נפח מנוע: 1,600 סמ"ק. הספק: 226 כ"ס. תא מטען: 130 ליטר. צריכת דלק: 13.5 ק"מ לליטר. דירוג בטיחות: *****. מחיר: 335 אלף שקל.
הגרסה המופחתת זיהום לקרוסאובר הקוריאני הושקה אצלנו בשנה שעברה.
אהבנו: איכות, אבזור, שימושיות.
לא אהבנו: ההנעה הכפולה מוסיפה מעט מאוד יכולת שטח אבל פוגעת בצריכת הדלק, המחיר גבוה בעשרות אלפי שקלים מקיה סורנטו התאום. רוצים סנטה פה חסכוני? קנו את הדיזל הזול משמעותית.
ציון: 8/10
למפרט המלא בוואלה רכב