יש זוכה במכרז הטנדרים של משרד הביטחון ואגף הטכנולוגיה והלוגיסטיקה (אט"ל), אחד הגדולים שפורסמו בארץ בשנים האחרונות. לראשונה מזה שנים לא נבחר טנדר יפני, אלא KGM מוסו הקוריאני.
המוסו גבר במכרז על טויוטה היילקס שזכה במכרז הקודם, ועל איסוזו דימקס. מנהל הרכש (מנה"ר) ירכוש כמה מאות טנדרים, כשני שליש מהם מדגם ההנעה הכפולה, ושליש מדגם ההנעה האחורית הזול יותר.
מאז ה-7 באוקטובר הגדיל משרד הביטחון את קצב השכרת ורכישת הטנדרים, בעקבות כלים שהושמדו במתקפת החמאס והגברת הפעילות של צה"ל, כולל של מערך המילואים, שנזקק ליותר כלים מבעבר. המשרד כבר שכר טנדרי מוסו לצד דגמים אחרים במסגרת תגבור הצי הצה"לי, אך כעת רוכש כלים ראשונים.
מחפשים רכב חדש? אנחנו כבר בדקנו אותו
KGM מוסו בנהיגה ראשונה
למוסו מנוע טורבו דיזל 2,200 סמ"ק בהספק של 202 כ"ס ותיבה אוטומטית עם 6 הילוכים. יש לו הילוך כוח ונעילת דיפרנציאל אחורית אוטומטית. למוסו ארגז מטען גדול יחסית והוא מסוגל לשאת עד 1.1 טון מטען ולגרור גרור במשקל של עד 1.3 טון עם בלמים.
במחיר של 270 אלף שקל לגרסת ה-4x4 ו-260 אלף לגרסת ההנעה האחורית בלבד, המוסו זול יותר מהיילקס (275 אלף שקל ל-4x4 הבסיסי) ומהדימקס (281 אלף שקל ל-4x4), לפני הנחות שהעניקו היבואנים במכרז.
מתחילת השנה נמסרו בארץ 1,900 דגמי היילקס, 1,160 דגמי דימקס ו-130 דגמי מוסו, והזכייה במכרז תקפיץ משמעותית את מסירות הקוריאני.
KGM (לשעבר סאנגיונג) מסרה מתחילת השנה יותר מ-1,300 כלי רכב, גידול של 1,100%, בעקבות השקת גרסת 7 מקומות מוזלת של הרקסטון, והשקת שני קרוסאוברים זולים יותר, טורס וטיבולי המחודש. החברה כבר השיקה בחו"ל גרסה היברידית לטורס שצפויה להגיע בעתיד גם לארץ.