וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

אחרי כל הטעויות האפשריות: אילון מאסק הודיע על הפסקת ייצור הסייברטראק

עודכן לאחרונה: 7.11.2026 / 8:00

הטנדר החשמלי העתידני שהגיע באיחור גדול לשוק, היה יקר בהרבה מהמובטח והפך לכישלון מסחרי, וכעת יירד סופית מפס הייצור בטקסס באמצע 2027. מי יחליף אותו?

מבחן טסלה סייברטראק/רמי גלבוע

טסלה תפסיק בשנה הבאה לבנות את טנדר הסייברטראק במפעל היחידי שמייצר אותו בטקסס, כך הכריז אתמול אילון מאסק. מנכ"ל טסלה כתב ברשת X (לשעבר טוויטר) כי החברה תשתמש בפס הייצור שלו כדי להגביר את ייצור הרכב האוטונומי סייברקאב.

מאסק לא התייחס לאפשרות של העברת ייצור הסייברטראק לאחד המפעלים האחרים של טסלה, והציוץ נתפס גם בקרב מעריצי טסלה כהודעה רשמית על סיום דרכו של הדגם, שלוש שנים בלבד לאחר תחילת הייצור הסדרתי.

הטנדר בעל העיצוב העתידני עורר הרבה ציפיות כאשר נחשף כאב טיפוס ב-2019. הטנדרים הם הקטגוריה הגדולה ביותר בשוק הרכב האמריקאי ומאסק הבטיח למכור אותו במחיר התחלתי של 40 אלף דולר ולהציע טווח של 800 ק"מ. טסלה דיווחה אז כי 250 אלף איש שילמו 100 דולר עבור הזמנה מוקדמת של הסייברטראק.

הציוץ של מאסק

אבל הסייברטראק מעולם לא עמד בציפיות. לקח לטסלה כארבע שנים להתחיל את הייצור הסדרתי שלו, אחרי שמאסק התעקש לבנות אותו מפלדת אל חלד. מדובר בחומר קשיח, שאינו מחליד והפך את הסייברטראק לממוגן חלקית מירי, אבל גם מורכב מאוד לייצור ולתיקון. הקשיחות שלו גם מסוכנת בעת פגיעה ברכבים אחרים או בהולכי רגל ולכן תעשיית הרכב המסורתית נמנעה מלהשתמש בו, מה שמנע מהרשויות באירופה לאשר את מכירתו.

טסלה לא עמדה גם ביעדי המחיר, שהתחיל ב-80 אלף דולר. רק השנה הוכרזה גרסה ב-60 אלף דולר, אבל זה כבר היה מאוחר מדי, והיא כבר אינה מוצעת באתר החברה. טסלה מכרה רק 38,965 סייברטראקים ב-2024, מספר שירד ל-20,237 בלבד ב-2025. במהלך שלושת הרבעונים הראשונים של 2026 נמכרו 11,586 יחידות נוספות בלבד.

מיוחד לוואלה רכב:
טסלה סייברטראק במבחן ראשון מול הדיונות והטרשים בנגב

sheen-shitof

עוד בוואלה

רנו קפצ'ר החדשה: קטנה במידות, גדולה באופי

בשיתוף רנו

לישראל הגיעו כמה עשרות בודדות של סייברטראקים בייבוא אישי/מערכת וואלה, רמי גלבוע

הסייברטראק לא היה הכשלון המסחרי היחידי בקטגוריה: שברולט סילברדו החשמלי נמכר במספרים זעירים יחסית לגרסאות הבנזין והדיזל. כך היה גם עם הפורד F150 לייטנינג החשמלי, שייצורו הסתיים בדצמבר 2025. ראם ביטלה תכניות להשקת טנדר חשמלי משלה אחרי שכבר הציגה אותו לציבור.

שורה של טנדרים חשמליים קטנים וזולים יותר, כמו פורד פאת'ום והטנדר של הסטארטאפ הרכב סלייט שנתמך בידי ג'ף בזוס, אמורים להעניק בשנים הקרובות סיכוי מחודש לקטגוריה. טסלה לא צפויה לשוב אליה.

  • טסלה
  • רכב חשמלי

טרם התפרסמו תגובות

top-form-right-icon

בשליחת התגובה אני מסכים לתנאי השימוש

    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully