לסוללת הקרוסאוברים החשמליים המצטופפים בגזרת המחיר של 200 אלף שקלים נוסף הבוקר מתחרה נוסף, הכירו את הדיפאל SO7 שמיובא על ידי מכשירי תנועה ויצטרף לתחרות מול כלים כמו אקספנג G6, סקייוול ET5, סרס 5, MG מארוול, טסלה מודל Y ואחרים.
דיאפל היא חברה בת של צ'נגן הסינית, חברה ממשלתית שהינה היצרנית הרביעית בגודלה בסין שהחלה את דרכה בייצור מכוניות לפני 60 שנים וסגרה את 2023 עם 2.5 מיליון יחידות. ה-SO7 הוא דגם ראשון שלה בישראל, אליו יצטרף בשנה הבאה ה-SO5. צ'נגן היא גם חברת האם של מותג הרכב אוואטר שלאחרונה בישרנו על כוונת אלבר להתחיל ייבוא שלו לישראל.
עם אורך כללי של 4.75 מטר, רוחב של 1.93 מטר ובסיס גלגלים של 290 ס"מ, ה-SO07 מתמקם בצד המרווח של הקרוסאוברים החשמליים. תא המטען בנפח של 435 ליטרים ואליו מצטרף תא מטען קדמי בנפח 125 ליטרים.
הדגם ישווק ברמת גימור אחת, מאובזרת מאוד יש לציין ותכלול בין השאר חלונות כפולים לבידוד רעשים משופר, מושבים מרופדי עור, חשמליים עם חימום ואוורור, תצוגה עילית, מסך 15.6 אינץ' עם צימוד לאנדרואיד ואפל ואפשרות הטייה לנהג ולנוסע, משטח טעינה אלחוטי, מצלמת דרך מובנית, עדכונים דרך האוויר (OTA), אפליקציה ייעודית עם שליטה בפתיחה, סגירה, נתוני טווח וטעינה, מיקום, הפעלת מיזוג מרחוק ועוד. שליטה נפרדת ליושבים מאחור על בקרת האקלים, הגג הפנורמי וכיוון חשמלי של המושבים, מערכת V2L המאפשרת הפעלת מכשירי חשמל חיצוניים ועוד.
מערכות הבטיחות המתקדמות כוללות בלימה אוטונומית, זיהוי תנועה חוצה מאחור עם בלימה, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת התנגשות מאחור, זיהוי תמרורים, התרעה על שכחת ילדים, התרעת רכב ב"שטח מת", התרעה על פתיחת דלת בזיהוי רכב חולף, תיקון סטייה מנתיב ועוד. ה-SO7 זכה לאחרונה ב-5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי EuroNcap.
מסך 15.6 אינץ' עם אפשרות הפנייה בין הנהג לנוסע
על ההנעה מנוע יחיד בהספק 218 כ"ס ו-32 קג"מ. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.9 שניות. הסוללה בקיבולת של 80 קוט"ש ומספקת טווח מוצהר של 475 ק"מ. זה יותר ממתחרים כמו טסלה מודל Y בגרסת ההנעה האחורית עם 455 ק"מ והאקספנג G6 עם 435 ק"מ, אבל זו בעיקר תולדה של הסוללה הגדולה יותר (60 ו-67 קוט"ש בטסלה ובאקספנג), שכן צריכת החשמל שלו עומדת על 18.6 קילוואט-שעה ל-100 ק"מ, נתון שלא נחשב לחסכוני במיוחד.
טעינה איטית (AC) מתאפשרת בקצב של 11 קילוואט (כלומר, כ-9 שעות לטעינה מלאה), וטעינה מהירה עד 92 קילוואט, משך הטעינה מ-30 ל-80 אחוזים תעמוד על 35 דקות.
ה-SO7 מגיע עם אחריות ארוכה מהמקובל של 6 שנים או 150 אלף ק"מ לרכב ו-8 שנים או 150 אלף ק"מ כמקובל למערכת ההנע החשמלית. לאלו יש להוסיף את הצהרת היצרנית על כך שמוצריה מפותחים לעמידה של לפחות 10 שנים או 260 אלף ק"מ של שימוש.
בכל הקשור לשגרת טיפולים ואחזקה, בדיאפל מצהירים כי הרכב מותאם לתחזוקה מינימלית, הכוללת בדיקות בטיחות והחלפת מסנני מזגן באופן שגרתי כאשר הטיפול הוא אחת לשנה.
מחיר הרכב עומד על 200 אלף שקלים, כאשר אין תוספת תשלום לכל צבע בשונה מהמתחרות והאופציה היחידה בתשלום היא קבלת הרכב עם וו גרירה חשמלי שמעלה את המחיר ב-8,000 שקל.