בשבוע שעבר קיימה יבואנית פרארי אירוע סגור ללקוחות נבחרים וחשפה בפניהם את ה-12 צילינדרי החדשה, ואת המחיר הישראלי שלה: מ-3 מיליון שקל. המכונית הראשונה שהגיעה לארץ אף מאובזרת בתוספות שהעלו את מחירה ל-3.5 מיליון שקל לפני הנחה.
הדו דיצ'י צ'ילינדרי, כפי שהיא נקראת באיטלקית, מצוידת במנוע V12 סמלה המסחרי של פרארי, שהולך ונעשה נדיר בעידן החשמליות ומגבלות זיהום האוויר המחמירות. זו היא מכונית GT קופה, עם 6,500 סמ"ק, תיבה רובוטית כפולת מצמד עם 8 הילוכים, 830 כ"ס, 0-100 קמ"ש ב-2.9 שניות ומהירות מירבית של 340 קמ"ש, מהר יותר ממסוק אפאצ'י.
האבזור כולל מושבי עור בעלי כוונון חשמלי, חימום וקירור, מערכת שמע של BURMESTER עם 15 רמקולים, ובניגוד למקובל כיום בתעשייה המסך הגדול ביותר ברכב, 15.6 אינץ', שייך לנהג, לעומת מסכי מולטימדיה מרכזיים ושלישי לנוסע, קטנים יותר.
ביבואנית סמלת מקווים שהשקת ה-12 צילינדרי תדחוף מחדש את מכירות מותג העל האיטלקי, מתחילת השנה נמסרו רק 2 פרארי בארץ, לעומת 3 בתקופה המקבילה אשתקד, ו-8 באותה תקופה ב-2023, לפני פרוץ המלחמה. אולם מדובר בצמד SF90 ספיידר, שמחירן מתחיל ב-3.85 מיליון שקל, הרבה גם בשביל הסוס הצוהל. לפי סמלת בחודשים הקרובים יימסרו עוד 7 מכוניות, כולל 12 צילינדרי ראשונות, כאשר קצב המסירות תלוי לא רק בביקושים, אלא גם במספר ההקצאות בחברה לשוק הישראלי.
כך או כך, פרארי ישראל בדרך להציג שנת מכירות טובה יותר מאשר ב-2024, אם כי ספק אם תצליח לשחזר את ההישג של 2023: מסירות של 20 מכוניות, השנה החזקה שלה בארץ אי פעם, מאז החל הייבוא הסדיר ב-2011.
מתחילת השנה נראה שמשהו השתחרר באלפיון העליון בארץ לגבי רכישת רכבים ממותגי העל. אחרי שנה וחצי של חוסר נעימות להוציא מהסוכנות רכב יקר ומושך תשומת לב בזמן שישראלים חטופים בעזה, חיילים נופלים במלחמה בעזה ובלבנון, וזכרון ה-7 באוקטובר עדיין קרוב, נרשמת מתחילת השנה עלייה במכירות מכוניות הפאר, רובן במחירים של יותר ממיליון שקל.
לפי נתוני משרד הרישוי, נמסרו מתחילת 2025 כבר 123 דגמי פורשה, לעומת 53 בתקופה המקבילה אשתקד ו-89 ב-2023. ישראלים אמידים קיבלו השנה בין השאר 38 מדגמי הקרוסאובר מקאן, 31 דגמי 911 ו-18 מהקרוסאובר הגדול יותר קאיין.
בנטלי, שגם אותה משווקת יבואנית פורשה, אורכיד ספורטס קארס, מציגה אפילו גידול רב יותר, על פני מספרים נמוכים יותר. מתחילת השנה נמסרו 8 דגמי בנטלי חדשים בארץ, לעומת 2 באותה תקופה בשנה שעברה ו-4 לפני שנתיים.
ארבעה ישראלים קיבלו מתחילת השנה רולס רויס חדשה, הסמל המוחלט למכונית סופר מפוארת. הרשימה כוללת שלושה מדגמי הקרוסאובר קולינאן ואחד מדגם הסדאן גוסט. בתקופות המקבילות ב-2024 וב-2023 לא נמסרה בארץ רולס רויס חדשה אחת. לחברה אין עדיין יבואן רשמי, והיא נמכרת בארץ בערוצי הייבוא האישי והמקביל.
למבורגיני, שלא מיובאת בייבוא סדיר, מסרה השנה 3 מכוניות בארץ, שתיים מדגם הספורט הורקאן ואחד מדגם הקרוסאובר אורוס. זאת לעומת אף מסירה בחודשיים הראשונים של 2024 ו-3 מסירות באותה תקופה ב-2023. בשנה שעברה עקפה לראשונה למבורגיני במסירות בישראל את פרארי.
יבואנית אסטון מרטין מסרה השנה שתי יחידות מהקרוסאובר DBX, לעומת שתי מכוניות בתקופה המקבילה בשנה שעברה ואחת לפני שנתיים.
הזינוק במכירות מותגי העל בולט לעומת מותגי היוקרה שרוב או כל המכירות שלהם בפחות ממיליון שקל. מרצדס ואודי שהובילו את השוק מציגות ירידות גדולות, ב.מ.וו, לקסוס, וולוו, לנד רובר ואלפא רומיאו מציגות עליות משמעותיות.