רשת מכוני ה-TUV הגרמנית היא אחד ממוקדי הידע הגדולים בעולם לרכב, כמי שאחראים לבצע בדיקות רישוי שנתיות ותקינה לכל המכוניות באחד משווקי הרכב הגדולים בעולם.
בכל שנה מבצעים המכונים כמעט 10 מיליון בדיקות כאלה, מה שמעניק להם תמונה די מדויקת לגבי קצב ההזדקנות של דגמים פופולריים.
בכל שנה מפרסמת הרשת את נתוני האמינות של הדגמים האלה: שיעור הכישלונות בבדיקה השנתית והבעיות הנפוצות. השבוע דירג האתר החדשות בילד את רשימת עשרת הדגמים עם שיעור הכישלונות הנמוך ביותר עבור מכוניות בנות כ-10 שנים.
בגרמניה מדובר במכוניות בעלות ממוצעת של כ-5,000 יורו (כ-20 אלף שקל), בישראל, שבה מחירי המשומשות גבוהים יותר בגלל מחירן הגבוה יותר של המכוניות החדשות עקב המיסוי הגבוה, אפשר להעריך את המחיר המקביל בכ-30 אלף שקל בממוצע, מלבד במקרים של המרצדס והמיני שבישראל נמכרות במחירים גבוהים משמעותית יותר יחסית למחירן ומיצובן בגרמניה ובשווקים אירופיים אחרים.
הרשימה כוללת שלא במפתיע ארבע יפניות שפופולריות גם בארץ, ושישה דגמים גרמניים.
הונדה ג'אז דור שני (2009-2014):
שיעור התקלות: 17.2%
הבעיות הנפוצות: בעיות בלמים וחלודה
מיני דור שני (2007-2013):
שיעור תקלות: 17.5%
הבעיות הנפוצות: פנסים ונזילות שמן
אודי A3 דור שני (2004-2012):
שיעור תקלות: 18.5%
הבעיות הנפוצות: מתלים, בלמים ואובדן שמן
מאזדה 3 דור 3 (2009-2013):
שיעור התקלות: 18.7%
הבעיות הנפוצות: סרנים, מערכת היגוי ופנסים
סוזוקי סוויפט (2010-2017):
שיעור התקלות: 19.7%
הבעיות הנפוצות: בולמי זעזועים
פולקסווגן גולף דור 6 (2009-2012):
שיעור תקלות: 20.9%
הבעיות הנפוצות: אובדן שמן, מתלים, בולמים ובלמים
אופל מריבה (2014-2017) :
שיעור תקלות: 20.9%
הבעיות הנפוצות: מערכת קירור
טויוטה אוריס דור ראשון (2008-2012):
שיעור תקלות: 21.2%
הבעיות הנפוצות: משאבות מים ושמן
מרצדס A קלאס דור שני (2004-2012):
שיעור התקלות: 22.2%
הבעיות הנפוצות: בלמים
סמארט דור שני (2007-2014):
שיעור התקלות: 23%
הבעיות הנפוצות: מערכת פליטה, אובדן שמן
יש לכם את אחת המכוניות ברשימה? ספרו לנו באילו תקלות נתקלתם