מבצע של"ג: לילה לוהט ביער קפוא (וקצת לבן)
במסגרת האסקפיזם הנדרש בימים אלה, נמלטנו מתל אביב אל פסגות ההרים. הרעיון היה לתפוס סופת שלגים ביער אודם, ולבלות לילה סקנדינבי קפוא. אבל אז הדברים החלו להשתבש. וגם: טיפים חשובים לטיול שלג עם ה-4x4 הפרטי שלכם
במסגרת האסקפיזם הנדרש בימים אלה, נמלטנו מתל אביב אל פסגות ההרים. הרעיון היה לתפוס סופת שלגים ביער אודם, ולבלות לילה סקנדינבי קפוא. אבל אז הדברים החלו להשתבש. וגם: טיפים חשובים לטיול שלג עם ה-4x4 הפרטי שלכם
לא משנה אם יש לכם 4x4 רך, או אחד עם קשוח עם הילוך כוח, זה יכול לקרות לכולם. סיבוב קטן מאחורי הבית הופך ברגע אחד למסע היחלצות. איך להתכונן, איך לנהוג, ומה לעשות אם נתקעתם
יש לכם אדי קור על החלונות ואתם מפחדים שהמנוע קר מדי? פעם היה נהוג להניע את המנוע ולהמתין כדי שהוא יתחמם וכך תוכלו גם לחמם את הרכב, אלא שפעולה כזאת היום יכולה לגרום לרכב לנזק. אז מה צריך לעשות?
מנקים עם השרוול? פותחים את המזגן על קור מקפיא? הגיע הזמן ללמוד איך עושים את זה נכון: כך תפשירו את האדים המכסים את השמשה הקדמית שלכם במהירות ויעילות
גשם, רוחות חזקות, ראות מוגבלת וקור. הרכיבה בחורף ללא ספק מאתגרת יותר, אבל עם הכנה נכונה, הצטיידות אישית הולמת והקפדה על כמה כללים פשוטים בהחלט ניתן להמשיך ליהנות מהאופנוע ויתרונותיו גם בעונה הקרה
מחקרים מראים כי מגיל 65 שיעור הנהגים האשמים בתאונה עולה בקצב מהיר ככל שגילם מתקדם והסיכון שלהם למעורבות בתאונה קטלנית עולה. עם זאת, עדיין לא מאוחר לשלוף את סל הפתרונות
הנהג הישראלי מבלה שעות ארוכות מאחורי ההגה, כ-577 שעות בממוצע בשנה בנהיגה על הכבישים. לפני שמניעים את הרכב ישנם כמה שלבים פשוטים שיישומם יגדיל את הסיכוי לשמור על חיינו וחיי משפחתנו
נסיעה משפחתית ממושכת דורשת מיומנות והגברת תשומת הלב לכמה פרטים ולו רק כדי שניתן יהיה לחזור הביתה בשלום. כך תצלחו את הדרך בשלום
הסטטיסטיקה לא משקרת. מספר תאונות הדרכים בהן מעורבים רוכבי אופניים חשמליים עולה והרוכבים לעתים מסכנים עצמם וכן את הנהגים והולכי הרגל שנמצאים בסביבתם. הילדים רוצים להיות חלק מהתופעה? זה מה שתעשו