כבר כאשר הודיע שר האוצר בצלאל סמוטריץ' כי החליט למנוע את ביטול הטבת המס והתייקרות החשמליות בעשרות אלפי שקלים בעקבות העלאת מס הקנייה עליהם מ-35% ל-83%, חשפנו את כי את החור התקציבי בסך 250 מיליון שקל יממנו שאר רוכשי הרכב.
היום פירסמה רשות המסים את מתווה המס המלא בתחום הרכב ל-2025, שכולל מימוש התחייבות סמוטריץ' למס קנייה של 45% לחשמליות כפי שתוכנן מראש, אבל היה נראה שיבוטל. אבל מה ששר האוצר שכח להגיד אז הוא שעל כל רכב חדש שאינו חשמלי יוטל מס מיוחד בשווי של 750 שקל.
זאת בנוסף לקיצוץ גורף של הטבת מיסוי ירוק ב-4,000 שקל לכל רכב שאינו חשמלי שתוכנן עוד קודם, העלאת כל רכב לא חשמלי במספר קבוצות זיהום, מה שיכניס למדינה עוד כ-3,000 שקל, וחכו, זה לא הכל. יש גם קנס בסך 1,535 שקל לכל רכב בקבוצת זיהום 14, ובסך 2,455 עד 7,500 שקל לכל רכב בקבוצה 15. ועל כל זה, תוספת של אחוז אחד במע"מ, עם העלאת המע"מ במדינה ל-18%.
אז מה זה אומר תכל'ס?
בכמה יתייקרו החשמליות?
על מחירוני היבואנים שיפורסמו בתחילת ינואר ישפיעו מאוד גם שערי המטבע, שנצחו בשבועות האחרונים. הדולר היציג, 3.57 שקל נמוך כעת ב-6 אגורות משהיה בסוף 2023. היורו היציג, 3.74 שקל, נמוך ב-26 אגורות משהיה אז.
אם תימשך המגמה בשבועיים הקרובים, לצד הערכה כי יצרני הרכב יסבסדו חלק מעליית המס, הצפי הוא שחשמליות עד 150 אלף שקל, כמו BYD דולפין או MG4 הבסיסית, יתייקרו בכ-5,000 שקל. חשמליות בכ-180 אלף שקל, כמו BYD אטו 3 המאובזרת יתייקרו בכ-10,000-15,000 שקל, וחשמליות כמו יונדאי איוניק 5, סמארט #1 וסרס M5 יתייקרו בכ-15 אלף שקל.
חשמליות יקרות יותר יתייקרו הרבה יותר. הפערים נובעים מכך שהטבת המס המופחתת תוגבל משנה הבאה להנחה מירבית של 35 אלף שקל, במקום עד 50 אלף שקל השנה.
ליבואני הרכב יש בארץ מלאי של עשרות אלפי חשמליות, שישוחרר ממסים בסוף דצמבר. מחירוני ב-1 בינואר אמורים לשקף במקרה הזה רק עלייה בשיעור התייקרות המע"מ. מעניין אם יהיה מי שייקר את המכוניות מעבר לזה, בתירוץ השחוק של העלאת מחיר בידי היצרן - או במלוא שיעור עליית המס. עליית מחירים גורפת תורגש לקראת אמצע השנה, כאשר יחאזל המלאי הקיים והיבואנים יביאו מלאים טריים, שיחויבו במלוא המיסוי החדש.
בכמה יתייקרו ההיברידיות ורכבי הבנזין והדיזל?
כמעט כל מכונית חדשה שאינה חשמלית אמורה להתייקר בכ-8,000 שקל. זה אומר קיה פיקנטו בכ-112 אלף שקל, טויוטה יאריס קרוס היברידית ב-162 אלף שקל ויונדאי אלנטרה בכ-180 אלף שקל, וזאת רק הודות להשקת הגרסה המוזלת.
שיעור ההתייקרות הולך ויורד ככל שמחיר המכונית גבוה יותר.
עם זאת גם כאן התחזקות השקל עשויה למתן חלק מההתייקרויות, כל יבואן ושיקוליו.