נהגנו בג'אקו 7 החדש מסין: מתחיל במסע
קרוסאובר סיני חדש נחת בארץ, הפעם לא חשמלי, וממותג יוקרה צעיר מבית צ'רי. העיצוב מרשים, רשימת האבזור באורך של החומה הסינית, והמחיר שובר שוק. אבל כמו שאמר חכם סיני: למסע של אלף מייל צריך גם מנוע ושלדה
ארכיון השוואות ומבחני רכב - אוגוסט 2024
נהגנו בסקודה קודיאק החדש: הכינותי מראש
הפלטפורמה זהה, המנוע עודכן קלות, האבזור שודרג והעיצוב חדש, כולל כמה פתרונות חכמים בתא הנוסעים: מבחן מקומי ראשון לדור החדש של אחד הקרוסאוברים 7 מקומות הפופולרים בשוק
נהגנו באקספנג G6 החשמלית: הצלחה בניסיון הראשון
המחיר תחרותי והמפרט נדיב, אבל איך מתמודד הקרוסאובר הסיני החדש וכבר מבוקש בכבישי ישראל המאתגרים באוגוסט? בדקנו
מכונית העם? פולקסווגן טיגואן החדש במבחן: יקר ומצוין
העיצוב סולידי, תא הנוסעים איכותי, המרווח מצוין, הביצועים טובים, התנהגות הכביש בטוחה, צריכת הדלק מרשימה. אז למה קשה לנו להמליץ על הפולקסווגן טיגואן החדש?
נהגנו בסובארו פורסטר החדש: לא מפחד גם מטויוטה ויונדאי
מאז 1997 צבר הקרוסאובר של סובארו קהל מעריצים גדול בזכות יכולות השטח. הדור השישי משמר אותן ולראשונה משדרג מאוד את האיכות והעיצוב כדי לקסום גם ללקוחות חדשים. חבל רק שחיסרון משמעתי אחד לא טופל
מיני קאנטרימן בנזין: למה לשלם עוד 35 אלף שקל על החשמלי?
עבור מי שתמיד רצה מיני, אבל חייב גם אחד שיסיע משפחה, מיני מציעה את קאנטרימן. מבחן מקומי ראשון לדור החדש שמבטיח להיות מודרני ושימושי בהרבה מקודמו
נהגנו בג'יפ רנגלר רוביקון: מתיחת פנים לקשיש בן 80
הרנגלר JL כבר איתנו חמש שנים, והגיע הזמן למתיחת פנים. אבל מה לעשות והלקוחות לא רוצים שינויים בולטים ברכב השטח האייקוני? עובדים בקטנה, ובזהירות. ומשדרגים מהותית את האלקטרוניקה בתא הנוסעים