ב.מ.וו iX: צורת הדברים שיבואו
קטגוריה: חשמלי. הספק: 326/523 כ"ס. סוללה: 77/111 קוט"ש. טווח: 408/600 ק"מ. תא מטען: 500 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 585-785 אלף שקל.
הקרוסאובר החשמלי הראשון של ב.מ.וו שתוכנן מראש כרכב חשמלי כמעט נטול פשרות.
אהבנו: עיצוב, טכנולוגיה, מרווח, התנהגות כביש וטווח עם הסוללה הגדולה.
לא אהבנו: טווח עם הסוללה הקטנה, מחיר ועודף תחכום באפשרויות השליטה ברכב
ציון: 9/10
למבחן דרכים וחוות הדעת המלאה בוואלה רכב
טסלה מודל X: טיל חשמלי
קטגוריה: חשמלי. הספק: 670/1,020 כ"ס. סוללה: 85/100 קוט"ש. טווח: 576/543 ק"מ. תא מטען: 350 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 722/794 אלף שקל.
קרוסאובר 7 המושבים של טסלה הוא אחת המכוניות הכי מהירות בארץ, עם 0-100 ב-2.6 שניות שמשפילות ברמזור פרארי ולמבורגיני.
אהבנו: ביצועי חלל, בטיחות גבוהה, אבזור נדיב, אחריות ארוכה ושימושיות.
לא אהבנו: הנדסת אנוש, איכות חומרים ותא נוסעים לא ברמה של מכונית יוקרה במחיר הזה.
ציון: 9/10
ג'נסיס GV70: עם השראה מבנטלי
קטגוריה: חשמלי. הספק: 489 כ"ס. סוללה: 77.4 קוט"ש. טווח: 455 כ"ס. תא מטען: 503 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 470-520 אלף שקל.
אהבנו: עיצוב לא שגרתי כולל חזית בהשראה מבנטלי הבריטית, אבזור וביצועים.
לא אהבנו: נוחות נסיעה ובידוד רעשים. מהיר יותר מגרסת הבנזין אבל פחות ספורטיבי באופי.
ציון: 9/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
וויה פרי: הפתעה מסין
קטגוריה: חשמלי. הספק: 489 כ"ס. סוללה: 106 קוט"ש. טווח: 500 ק"מ. תא מטען: 560 ליטר. מחיר: 390 אלף שקל.
וויה (Voyah) הוא מותג יוקרה צעיר בבעלות דונגפנג, אחת מארבע יצרניות הרכב הגדולות בסין ומתמקד בדגמים חשמליים ופלאג אין, תוך שימוש ברכיבים של יצרנים אירופים ואפילו עיצובים של סדנת איטלדיזיין האיטלקית.
אהבנו: אבזור של חשמליות שעולות 200 אלף שקל יותר, כולל מערכת ראיית לילה, מושבים קדמיים עם מסאז' ומתלי אוויר שיכולים להגביה את הרכב לנסיעה בשבילים ולהנמיך אותו לנסיעה מהירה בכביש. מרווח טוב, ביצועים מצוינים, טווח ארוך יחסית בפועל. המתלים מאפשרים לו להיות נוח כשרוצים, או ספורטיבי כשמתחרעים.
לא אהבנו: קצב טעינה איטי, מותג אלמוני.
ציון: 9/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
לקסוס RZ: סוף סוף חשמלי
קטגוריה: חשמלי. הספק: 313 כ"ס. סוללה: 71.4 קוט"ש. טווח: 404-436 ק"מ. תא מטען: 522 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 390-450 אלף שקל.
רכב פנאי חשמלי גדול ראשון של לקסוס, שמתחרה באודי Q8 איטרון ושות'.
אהבנו: עיצוב שונה, מאובזר, מרווח, נוח וזריז. מחיר תחרותי לאחר ההוזלה.
לא אהבנו: סביבת הנהג של הגרמניות עדיין טובה יותר.
ציון: 9/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
פורשה קאיין: ביצועים למען הסביבה
קטגוריה: פלאג אין. מנוע: 3,000 סמ"ק. הספק: 470 כ"ס. סוללה: 25.9 קוט"ש. טווח: 90 ק"מ. צריכת דלק: 55 ק"מ לליטר. תא מטען: 645/460 ק"מ. ציון בטיחות: *****. מחיר: 975-985 אלף שקל.
גרסת מתיחת הפנים שתגיע בקרוב לארץ התייקרה אמנם ב-10%, אבל הפכה לדגם הכי מוצלח של הקאיין.
אהבנו: סביבת נהג, תא נוסעים, ביצועים, התנהגות וצריכת דלק.
לא אהבנו: היגוי ומחיר.
ציון: 9/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
אודי Q5 פלאג אין: עניין טעון
קטגוריה: פלאג אין. מנוע: 2,000 סמ"ק. הספק: 299/367 כ"ס. סוללה: 17.9 קוט"ש. טווח: 57 ק"מ. צריכת דלק: 58.8 ק"מ לליטר. תא מטען: 455-465 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 457-496 אלף שקל.
כמו אחיו הקטנים, גם את רכב הפנאי הבינוני של אודי אפשר לקבל בגרסאות רגילה וספורטבק (קופה).
אהבנו: את העיצוב המרהיב של הקופה, הנסיעה השקטה והביצועים.
לא אהבנו: הטווח החשמלי בפועל די קצר
ציון: 8.5/10
למבחן דרכים וחוות הדעת המלאה בוואלה רכב
אודי Q8 איטרון: קאמבק ירוק
קטגוריה: חשמלי. הספק: 408 כ"ס. סוללה: 106 קוט"ש. טווח: 508 ק"מ. תא מטען: 569 ליטר. ציון: .*****. מחיר: 600-620 אלף שקל.
אחד מרכבי הפנאי החשמליים הראשונים נחת באחרונה בארץ בגרסה מעודכנת, שמתקנת כמה חסרונות של הדגם המקורי ובראשם טווח הנסיעה הקצר.
אהבנו: ביצועים, עידון, נוחות נסיעה והתנהגות כביש.
לא אהבנו: גם המחיר חטף מכת חשמל וקפץ למעלה.
ציון: 8.5/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
ב.מ.וו iX3 חשמלי: למתחשמלים מתחילים
קטגוריה: חשמלי. הספק 286 כ"ס. סוללה: 80 קוט"ש. טווח: 456 ק"מ. תא מטען: 510 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 469 אלף שקל.
גם הגרסה החשמלית של ה-X3 קיבלה שם נפרד.
אהבנו: נראית יותר מתמיד כמו X5 הגדול, קלה ומהנה לנהיגה, נוחה ושקטה.
לא אהבנו: העיצוב קצת משעמם יחסית לחשמליות והתאוצות פחות מרשימות
ציון. 8.5/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
Wey Coffe 01: תראו את הטווח
קטגוריה: פלאג אין. מנוע: 2,000 סמ"ק. הספק: 476 כ"ס. סוללה: 36.7 קוט"ש. טווח: 146 ק"מ. צריכת דלק: 250 ק"מ לליטר. תא מטען: 371 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 285-320 אלף שקל.
עוד סינית יוקרתית, הפעם ממותג צעיר ששייך לגרייט וול.
אהבנו: אבזור, מרווח, טווח חשמלי, אפילו שבפועל הוא רק קצת מעל 100 ק"מ, ביצועים מצוינים ותמורה למחיר.
לא אהבנו: התנהגות הכביש ונוחות הנסיעה לא ברמה של המתחרות, מערכות הבטיחות מציקות בהתראות שווא מתישות
ציון: 8.5/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
לנד רובר דיפנדר: יש שקעים בטבע?
קטגוריה: פלאג אין. מנוע: 2,000 סמ"ק. הספק: 404 כ"ס. סוללה: 15.4 קוט"ש. טווח: 40 ק"מ. צריכת דלק: 26.3 ק"מ לליטר. תא מטען: 550 ליטר. דירוג בטיחות: *****. מחיר: 684 אלף שקל.
הדור החדש של הדיפנדר והראשון אחרי 60 שנה מקבל ברוח הזמן גרסה נטענת ובעתיד גם חשמלית מלאה.
אהבנו: עיצוב רטרו, תא נוסעים מוצלח, יכולת עבירות אמיתית בשטח.
לא אהבנו: רק 5 מקומות בגרסה הזו, מחיר.
ציון: 8.5/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
לקסוס NX: סגר את הפער
היברידי: מנוע 2,500 סמ"ק, הספק 244 כ"ס, צריכת דלק 17.5 ק"מ לליטר, מחיר 310-340 אלף שקל. פלאג אין: מנוע 2,500 סמ"ק, הספק 309 כ"ס, סוללה 18.1 קוט"ש, טווח 74 ק"מ, צריכת דלק 100 ק"מ לליטר, מחיר 350-384 אלף שקל. תא מטען 549 ליטר, ציון בטיחות: *****
הדור החדש של רכב הפנאי היפני שמתחרה בב.מ.וו X3 ובאודי Q5 ממשיך להיות היחידי בקטגוריה שמציע אופציה היברידית מלאה למי שלא מעוניין לרכוש רכב נטען, ומנגד גם גרסת פלאג אין ארוכת טווח.
אהבנו: קל לשימוש ונהיגה, מאובזר, זריז, טווח חשמלי ארוך, מחיר תחרותי.
לא אהבנו: הגרמניות עדיין מעניקות תחושה יוקרתית יותר.
ציון: 8.5/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
DS7 קרוסבק פלאג אין: הצרפתים חוזרים
קטגוריה: פלאג אין. מנוע: 1,600 סמ"ק. הספק: 225-360 כ"ס. סוללה: 14.2 קוט"ש. טווח: 66 ק"מ. תא מטען: 555 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 340-430 אלף שקל.
מכונית הדגל של מותג היוקרה הצרפתי הצעיר, שמנסה להחזיר לכבישים את מכוניות היוקרה הצרפתיות שנעלמו.
אהבנו: מתיחת הפנים עידנה את העיצוב לכיוון היוקרתי, האיכות נשארה מצוינת, האבזור והנוחות.
לא אהבנו: איבד את יתרון המחיר על הגרמנים ועדיין לא נהנה ממוניטין דומה בשוק המשומשות.
ציון: 8.5/10
מבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
מרצדס EQS-SUV: הכי יקר
קטגוריה: חשמלי. הספק: 360/544 כ"ס. סוללה: 108 קוט"ש. טווח: 570 ק"מ. תא מטען: 195/645 ליטר. ציון בטיחות: טרם נבחן במבחן הריסוק האירופי. מחיר: 1-1.3 מיליון שקל .
גרסת הקרוסאובר של מכונית הפאר EQS היא רכב הפנאי החשמלי הכי יקר בארץ.
אהבנו: שיאים של אבזור עידון ומרווח.
לא אהבנו: שיאים של מחיר בעיצוב שמרני.
ציון: 8.5/10
למפרט המלאה בוואלה רכב
ריינג' רובר איווק: יוקרה ירוקה
קטגוריה: פלאג אין. מנוע: 1,500 סמ"ק. הספק: 309 כ"ס. סוללה: 15 קוט"ש. טווח: 60 ק"מ. צריכת דלק: 66 ק"מ. תא מטען: 591 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 456-478 אלף שקל.
דגם הבסיס של ריינג' רובר הוא גרסה מהודרת יותר של לנד רובר דיסקברי ספורט.
אהבנו: תחושה יוקרתית נדירה ברמת המחיר הזאת, רמת אבזור גבוהה, התנהגות כביש טובה וביצועים זריזים.
לא אהבנו: נוחות נסיעה ומרווח במושב האחורי.
ציון: 8.5/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה
מרצדס GLC: רחוק על חשמל
קטגוריה: פלאג אין. מנוע: 2,000 סמ"ק. הספק: 313 כ"ס. טווח: 119 ק"מ. צריכת דלק: 166 ק"מ. תא מטען: 350 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 550-590 אלף שקל.
גם מרצדס משיקה דגמים נטענים ארוכי טווח.
אהבנו: מכובד, עשוי היטב ונוח. טווח ארוך וביצועים טובים.
לא אהבנו: יקר מרכבים חשמליים בגודל הזה, תא מטען קטן.
8.5/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
ב.מ.וו X3 פלאג אין: האח הנטען
קטגוריה: פלאג אין. מנוע: 2,000 סמ"ק. סוללה: 12 קוט"ש. טווח: 42 ק"מ. צריכת דלק: 31.2 ק"מ לליטר. תא מטען: 450 ליטר. דירוג בטיחות: *****. מחיר: 415 אלף שקל.
אהבנו: תא נוסעים מוצלח, נסיעה שקטה ונוחה.
לא אהבנו: עיצוב שמרני, סוללה קטנה וטווח חשמלי קצר יחסית.
ציון: 8/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
וולוו XC60 פלאג אין: האבבא של הקבוצה
קטגוריה: פלאג אין. מנוע: 2,000 סמ"ק. הספק: 455 כ"ס. סוללה: 18.8 קוט"ש. טווח: 77 ק"מ. צריכת דלק: 90.9 ק"מ לליטר. תא מטען: 468 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר 400-420 אלף שקל.
הקרוסאובר הבינוני הוותיק של וולוו היה אחד הראשונים בה שהושקו מראש בגרסאות בנזין ופלאג אין. החשמלית תחכה לדור הבא.
אהבנו: לא מנקר עיניים, מרווח ועשוי היטב. ביצועים מצוינים.
לא אהבנו: העדכונים המתמשכים שלא מצליחים להסתיר שמדובר כבר בדגם ותיק למדי.
ציון: 8/10
למפרט מלא בוואלה רכב
לנד רובר דיסקברי ספורט: אצולה ירוקה
קטגוריה: פלאג אין. מנוע: 1,500 סמ"ק. הספק: 309 כ"ס. סוללה: 15 קוט"ש. טווח: 58 ק"מ. צריכת דלק: 62.5 ק"מ לליטר. תא מטען: 541 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 455 אלף שקל.
הדגם המחושמל הזול בהיצע של לנד רובר.
אהבנו: מכובד, מרווח, תא מטען גדול ונוח.
לא אהבנו: רק 5 מקומות ולא 7 כמו בדגם הרגיל, יקר.
ציון: 8/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
מרצדס EQC חשמלי: מהראשונים
קטגוריה: חשמלי. הספק: 408 כ"ס. סוללה: 80 קוט"ש. טווח: 412 ק"מ. תא מטען: 500 ליטר. ציון בטיחות: *****. מחיר: 540-635 אלף שקל.
הדגם החשמלי הראשון של מרצדס עדיין איתנו לאחר עדכונים.
אהבנו: מכובד, מפואר ונוח. ביצועים מצוינים.
לא אהבנו: טווח קצר, כבד ומגושם.
ציון: 8/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב
הונגצ'י E-HS9: שיגעון גדלות
קטגוריה: חשמלי. הספק: 435/551 כ"ס. סוללה: 84/99 קוט"ש. טווח: 380/441 ק"מ. תא מטען: 225 ליטר. ציון בטיחות: לא נבחן במבחן הריסוק האירופי. מחיר: 420-569 אלף שקל.
רכב חשמלי יוקרתי יוצא דופן, שמיוצר בידי החברה שהתמחתה במשך שנים בייצור רכבי השרד של השלטון בבייג'ינג.
אהבנו: עיצוב מסובב ראשים, בהשראה ברורה מרולס רויס. מרווח, מאובזר וזריז.
לא אהבנו: העיצוב פחות אלגנטי מהמקור, האיכות עדיין לא גרמנית, הטווח קצר.
ציון: 8/10
למבחן דרכים וחוות דעת מלאה בוואלה רכב