מתקפת חשמליות: סקודה משיקה את האלרוק ומחזירה את האניאק
אלרוק יצטרף לטויוטה C-HR+ ולקיה EV3 כאלטרנטיבה לסינים, אניאק יהיה זול מבעבר ויתחרה בטסלה מודל Y ובאקספנג G6. המחירים והמפרטים בפנים

אלרוק יצטרף לטויוטה C-HR+ ולקיה EV3 כאלטרנטיבה לסינים, אניאק יהיה זול מבעבר ויתחרה בטסלה מודל Y ובאקספנג G6. המחירים והמפרטים בפנים
אחרי ה-MG4 אורבן מושקת בישראל עוד קומפקטית חשמלית, אפילו זולה יותר מדגמי סופר מיני בנזין, עם אופציות אבזור שלא היו עד כה בשוק הזה
עם בסיס של רנו טווינגו ועיצוב משודרג, המיני הזולה רוצה לכבוש את אירופה. כדי להצליח מול הבנזין בארץ, היא תצטרך תמחור שובר שוק
מוסף הרכב של וואלה ומעריב: הקוריאנים נכנסים לראשונה לשוק המיניוואנים והמסחריות, עם רכב גדול מהטנדרונים, שיקבל תג מחיר תחרותי מאוד אפילו מול הסינים. נהיגה בלעדית
למרות השם הזהה, האורבן גדולה יותר מה-MG4 המוכרת ובעלת הנעה קדמית, ותעלה כמו סופר מיני בנזין זולה. במקביל מוזלים דגמי MG החשמליים האחרים ב-4,000 עד 10,000 שקל
מוסף הרכב של וואלה ומעריב: עליית מחירי הבנזין וירידת מחירי החשמליות הופכות קרוסאוברים סיניים בני שנתיים-שלוש לעסקה מעניינת: עדיין באחריות יצרן, טווחים ארוכים ומחיר זול מסופר-מיני יפנית מאותו שנתון
יונדאי משיקה את הקרוסאובר הגדול עם טווח של עד 620 קילומטרים ו-422 כוחות סוס, במחיר שיהיה זול בעשרות אלפי שקלים מהמתחרים הישירים
חברת הדלק ממשיכה את המעבר לטעינת רכב חשמלי, עם שלוש תחנות ראשונות שמקבלות עמדות אולטרה מהירות חזקות במיוחד. איפה הן נמצאות וכמה תשלמו
בדגם הבסיס החדש מודל 3 קרובה מתמיד למחירי משפחתיות היברידיות. על מה היא ויתרה לטובת המחיר, מה הטווח האמיתי שלה וכמה היא תחסוך לכם בעידן ה-8 שקלים לליטר בנזין
הקרוסאובר הפופולרי מקבל גם גרסה חשמלית עם טווח רשמי של 506 ק"מ שתהיה זולה מההיברידית
בלי להתעסק עם חיבור לשקע ועדיין ליהנות מצריכת דלק נמוכה, היברידיות מסתמנות כלהיט של 2026. בדיוק בזמן מצרפת צ'רי גרסה שלישית ל-FX, אחרי הבנזין והחשמלית. היא בטוח הטובה מביניהן, אבל יש כאן כמה פשרות
עם 4.70 מטרים מפגוש לפגוש, ה-#5 היא הדגם המרוחק ביותר מהסמארט המקורית, ועדיין מצליחה לבלוט בשוק הקרוסאוברים הצפוף. חבל שגם המחיר ממש לא מיני
עד לפני שנה, 180 אלף שקל היה מחיר פופולרי לרכב פנאי חשמלי. ב-2026 יש היצע נרחב כבר באזור ה-160-170 אלף שקל, ולא רק סיני. מי עדיף והאם אלה הרכבים שיחזירו את הקהל לחשמליות?
אטו 2 הוא כל מה שאילון מאסק מסרב לייצר: קרוסאובר זול יחסית, קל לתפעול, בלי קולות של פלוצים ואפילו בלי הגימיק של BYD עצמה, המסך המסתובב. איך הוא מתמודד עם הכביש והנהג הישראלי?
ZEN ENERGY ודלק ישראל זכו במכרז שפירסמה נתיבי ישראל להקמת מתחמי טעינה בכבישים ראשיים, לא רק בתחנות דלק. יקימו 19 מתחמים עד תחילת 2027. רשימת המיקומים המלאה והמחיר הצפוי בפנים
החשמלית התחרותית הראשונה של מאזדה מיוצרת בכלל בסין, בידי מי שפעם באה ללמוד ממנה איך לייצר מכוניות ועכשיו מלמדת אותה לפתח מכוניות חשמליות. רגע לפני שמאזדה חושפת את הצעד הגדול הבא שלה בתחום, נהגנו בה
היצרנית הסינית מתפשטת לתחומים חדשים, וחושפת דגם קונספט עם 1,876 כ"ס, שאם יגיע לייצור יתחרה בפורשה טייקן. השאלה הגדולה: האם זה ייגמר כמו החשמלית של דייסון, או של שיאומי?
סדנה קטנה בצפון גרמניה עושה משהו שפורשה עצמה עדיין מסרבת: לייצר 911 חשמלית. ב-Revive Automotive מעניקים חיים חדשים לאחד האייקונים המוטוריים הגדולים בכל הזמנים. האם ההנאה מנהיגה נשמרה? בלעדי
חטיבת היוקרה של SAIC נוחתת עם דגמי סדאן וקרוסאובר חשמליים, עם עד 777 כ"ס ו-710 ק"מ טווח. מה יש בה שאין למתחרות, ומה יעד המכירות השאפתני
הסופר מיני שמאזכרת את הקטנה הצרפתיה המיתולוגית נוחתת בארץ ברמת גימור אחת גבוהה ועם שתי אופציות לסוללה ולטווח. ואילו עוד דגמים בדרך?
הסינית הקטנה מתייצבת למבחן ישראלי ראשון, בשוק שצמא לחשמליות זולות ודל במכוניות מיני. האם לקיה פיקנטו יש ממה לחשוש?
יבואן קיה בפינלנד מצא דרך מקורית להקל על נהגי רכבי בנזין לעבור לחשמל בלי להתגעגע לריח הממכר והרעיל של 95 אוקטן
אחרי הכישלון של ה-bZ4X, החשמלית השנייה של טויוטה באירופה אמורה להראות שיצרנית הרכב הגדולה בעולם מסוגלת להתמודד עם הסינים, כולל במחיר. מה היא שווה ומתי היא כאן
במסגרת פיילוט מאפשרת טסלה ישראל לראשונה גם למכוניות של יצרנים אחרים לטעון במתחם שלה בקניון האייסמול באילת. מה המחיר, ואיך הוא ביחס לשאר חברות הטעינה?
ZEN ENERGY מורידה בחדות את מחירי הטעינה ברשת שלה ב-22% והופכת לזולה בישראל לרוב הנהגים. בשוק שמתאפיין בפערי מחירים גדולים ובסירוב של משרד האנרגיה לטפל בהם, האם נראה כעת מלחמת מחירים?
יבואנית זיקר משיקה רשת עם פריסה ראשונה של 5 אתרים, בעוצמה של 180 קילוואט. מה ההבדל הדרמטי בינה לבין הרשת של טסלה, וכמה היא תהיה זולה יחסית למתחרות?
בניגוד לבנזין, אין בישראל פיקוח על מחירי הטעינה לרכב החשמלי. התוצאה: רוב חברות הטעינה ניצלו את העלאת המע"מ להזניק את התעריפים הרבה מעבר לשיעור עליית המדד
30 אלף מכוניות בלבד הפרידו בין שתי יצרניות החשמליות הגדולות. BYD עברה לראשונה את רף ה-4 מיליון בשנה, אבל רוב המכירות שלה הגיעו מדגמי הפלאג אין
מתחילה למכור את הסיל 05 ואת הסיל U ששווק עד כה רק כחשמלית, עם יחידת כוח זהה שכוללת מנוע 1.5 ליטר ומנוע חשמלי, 218 כ"ס, וטווח חשמלי של 80-90 קילוטמטרים
שר האוצר סמוטריץ' הודיע היום רשמית על הקפאת מס הנסועה על רכב חשמלי, כשברשות המסים ובאוצר כבר מתנהלים דיונים על התחליף: יצירת שתי רמות של מס קנייה, לחשמליות עממיות ויוקרתיות