סמארטפון ב-265 קמ"ש: נחשפה החשמלית הראשונה של שיאומי
דיווח לרגולטור הסיני חשף את מה שיצרנית הסלולרים ניסתה להסתיר: פרטי הסדאן החשמלית שלה, שמדלגת על טסלה ופונה ישר להתחרות בפורשה ובב.מ.וו
סיטרואן e-C3 נחשפה: סופר מיני חשמלית בפחות מ-120 אלף שקל?
סיטרואן מממשת את ההבטחה להתחרות אפילו בדאצ'יה בתמורה למחיר: ה-C3 החדשה הופכת לקרוסאובר עממי חשמלי, הראשון שיוכל להתחרות בסינים באירופה עם מחיר זול יותר אפילו מליפמוטור T03
יצרניות החשמליות הגדולה בעולם: BYD כמעט עקפה את טסלה
החברה של אילון מאסק מכרה ברבעון השלישי השנה 435,059 מכוניות לעומת 431,603 שמכרה יריבתה הסינית. מסתמן: טסלה צפויה לסיים ראשונה השנה במצטבר, אבל BYD תעקוף אותה ברבעון האחרון
המתקפה החשמלית של קיה: ג'יפון קטן ומשפחתית סדאן (עדכון)
קיה תחשוף בעוד שבוע את הדגמים החשמליים הבאים שלה, חלקם תאומים לדגמי יונדאי, אחרים מקדימים את חברת האם. זה מה שאנחנו כבר יודעים
למה למרות הפחם, הייצור והסוללות רכב חשמלי הכי פחות מזהם
זה אחד הויכוחים הלוהטים ברשתות: מה קורה כשלוקחים בחשבון את תהליך ייצור הרכב, החשמל וחיי הסוללות. האם אז עדיין יש יתרון סביבתי לרכב חשמלי על פני בנזין, היברידי או פלאג אין? ביקשנו מהמומחים להכריע ויש להם העדפה ברורה
המהפכה החשמלית: מכונית הבנזין האחרונה תימכר בארץ ב-2035
דו"ח של משרד האנרגיה מעריך כי שוק הרכב החדש בישראל יגיע ל-100% חשמליות רק בעוד יותר מעשור, וכי עד שנת 2050 ייעלמו רכבי הבנזין גם משוק המשומשות. הבעיה: מחסור גדול בעמדות טעינה ובתחנות כוח
סוף לחרדת הטווח בגולן: 80 עמדות טעינת חשמליות חדשות
אזור הטיולים הפופולרי ועתיר המרחקים זוכה לתוספת של 22 עמדות מהירות ו-54 איטיות, בפרויקט של משרד הנגב, הגליל והחוסן הלאומי והחברה הכלכלית גולן. כמה תעלה טעינה?
סרס 5: 500 ק"מ טווח, הרבה אבזור, מ-215 אלף שקל
קרוסאובר סיני נוסף מושק בארץ, בקטגוריית טסלה מודל Y ויונדאי איוניק 5: עם מושבי עיסוי כסטנדרט, סוללת 80 קוט"ש, עד 576 כ"ס ו-4.2 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש
EVEASY לימו: סדאן חשמלית, אבל ב-40 אלף שקל פחות מטסלה מודל 3
מול טויוטה קורולה ויונדאי אלנטרה ההיברידיות מתייצבת לראשונה משפחתית סדאן חשמלית במחיר זהה, בקרב על הנהג המשפחתי, ובעיקר זה שמקבל רכב מהעבודה. נהיגה ראשונה
BYD עושה טסלה מודל 3, אבל קצת אחרת
כמה פעמים שמעתם על המכונית שהולכת להתחרות בטסלה מודל 3? הפעם זה אמיתי. עם הסיל החדשה BYD שמה את הצלב על החשמלית המדוברת ביותר בעולם. האם היא באמת יכולה לאיים עליה?
עוד במכוניות חשמליות
בשיתוף פז Charge, הכתבה הופקה בידי מחלקת שיתופי פעולה מסחריים של וואלה בהשתתפות מימונית של גורם חיצוני ופורסמה לאחר עריכה עיתונאית.
5 טיפים למעקב כלכלי אחר הוצאות טעינת הרכב החשמלי
רכב חשמלי אמנם חסכוני יותר מרכב המונע בדלק, אך גם לו יש הוצאות. איך ניתן לעקוב אחריהן בצורה נכונה? התשובות בפנים
BYD דולפין בנהיגה ראשונה: כמו דג במים חשמליים
לרכב הכי נמכר בארץ השנה, הקרוסאובר BYD אטו 3, יש כעת אחות קטנה: קומפקטית חשמלית שזולה ב-20 אלף שקל. הלהיט הבא?
הלהיט החשמלי הבא? פגשנו בסין את ה-BYD סיל U
אחרי שהאטו 3 שלה היה לרכב החשמלי הראשון שהפך לרכב הנמכר בישראל, תשיק כאן היצרנית הסינית קרוסאובר נוסף, גדול יותר ומרווח יותר, שיתחרה ביונדאי איוניק 5 ובטסלה במודל Y. כל מה שכבר אפשר לספר עליו
מה צריך לעשות כדי להיכנס לרשימה השחורה של רולס רויס?
רגע לפני תחילת הייצור של הספקטר, החשמלית הראשונה של היצרנית המיוחסת, מזהיר מנכ"ל רולס רויס את הרוכשים מספסרות, ומסביר מה יהיה העונש של מי שיזדרז למכור אותה תמורת רווח מהיר
Xpeng הסינית תושק בארץ עוד השנה, עם שתי חשמליות
היצרנית הסינית שהוקמה כדי להתחרות בטסלה תיובא בידי פריסבי (לשעבר קרסו), ותתחיל את דרכה עם הסדאן P7 והקרוסאובר הגדול G9 שיציעו טווח של עד 570 ק"מ
הלוטוס הלבן: גרסה חשמלית של הסופר 7 המיתולוגית
בקייטרהאם מתעקשים שלא להרים ידיים ממכונות נהיגה טהורות גם בעידן החשמל ומציגים אב טיפוס חשמלי ללוטוס 7 המיתולוגית. אנחנו תולשים ריסים ומבזבזים את כל הבקשות שזה יצליח
למה מכוניות חשמליות בולטות יותר ועוד 5 דברים על שוק הרכב שלנו
רשות המסים מפרסמת כמה מהמחיר שאנחנו משלמים על רכב חדש הוא מס, עד כמה המכוניות שלנו בטוחות יותר ועד כמה גדל הסיכוי שהרכב שלכם ייעלם מהחנייה
עדכון: 10 החשמליות החדשות הזולות בארץ
לא רק לעשירים: כבר עכשיו אפשר למצוא באולמות התצוגה חשמליות שעולות פחות מטויוטה קורולה. מה כולל ההיצע, ומה חשבנו עליהן
יונדאי איוניק 6 מול טסלה מודל 3 במבחן השוואתי ראשון
מצד אחד מי שהפכה בתוך שנתיים לחשמלית הנפוצה בישראל, ושינתה את השוק בארץ ובעולם לתמיד. מצד שני, העולה החדשה מקוריאה, עם עיצוב מרהיב והבטחה לטווח של 614 ק"מ. מי המנצחת?
איוניק 6: סוף סוף מתחרה לטסלה שלא מנסה להעתיק אותה
יונדאי איוניק 6 מבוססת מכאנית על איוניק 5 המצליחה, אבל היא מכונית שונה כמעט לגמרי. מול טסלה היא רושמת יתרון אחד ברור, וגם כמה חסרונות
מתחילים להיגמל מהבנזין: אחת מכל 3 מכוניות חדשות ב-2023 מחושמלת
תעודת השליש לשוק הרכב החדש: BYD אטו 3 הכי נמכרת, ג'ילי גיאומטרי C שלישית. 35% מהמכוניות החדשות חשמליות, פלאג אין והיברידיות. המכירות עלו ב-13%, אבל יש סימני האטה
האם הסינים הספיקו להעתיק את הקרוסאובר החדש של קופרה?
מותג היוקרה הצעיר של סיאט חשף את הטווסקאן, הגרסה שלו לפולקסווגן ID.5 החשמלי, שייוצר בסין מ-2024, עם יותר כוח וטווח. יומיים קודם הציגה BYD קרוסאובר חשמלי חדש שדומה לו מאוד
לא הספקתם להזמין? טסלה מייקרת את מודל 3 בחזרה
פחות משבוע אחרי שהוזילה את מודל 3 הבסיסית ב-15 אלף שקל, הוא מתייקר בכ-3,000 שקל בגלל טעות בחישוב המס בעת ההוזלה האחרונה
בקרוב בארץ: טעינת 100 ק"מ בחשמלית ב-5 דקות
פז תהיה הראשונה שתפרוס בישראל רשת עמדות אולטרה מהירות בהספק של 360 קוט"ש. כל הפרטים בפנים
למה אסרו הרבנים על חסידי גור לרכוש רכבי טסלה?
ועד הרבנים לענייני טכנולוגיה של החסידות קבע כי יכולות המכוניות המודרניות עלולות להביא ל"מכשולים רבים". למה דווקא טסלה על המוקד, ומה יעשו חסידים שכבר רכשו אחת
איפה יש יותר חשמליות: בת"א או ברמלה? נחשו שוב
מספר המכוניות החשמליות בישראל חצה לראשונה את רף 60 אלף. נתוני משרד התחבורה חושפים איפה גרים הרוכשים שלהן, ויש כמה הפתעות
"לחברות הדלק אין אינטרס לקדם רכב חשמלי"
רן אלויה הקים את חברת הטעינה החשמלית ג'ינרג'י עוד לפני שמכרו כאן מכוניות חשמליות, ולפני שנתיים מכר 51% ממנה לעידן עופר תמורת 67 מיליון שקל. "אנחנו כמו חברת סלולר, הסיפור הוא לתת שירות, לא רק למכור חשמל"
שני הקרוסאוברים החשמליים במבחן השוואתי ראשון: טסלה מודל Y מול קיה EV6
טסלה מודל Y שיבשה את שוק הקרוסאוברים החשמליים בארץ בהפחתת המחיר הגדולה שלה. מהצד השני, קיה הרימה את רף המחירים שלה עם תמחור ה-EV6. מי מהן טובה יותר? שרפנו קילומטרים וקילוואטים וחזרנו עם תשובה
טירוף טסלה: בעלי המשומשות דורשים עליהן יותר ממחיר רכב חדש
אחרי שהורידה מחירים ב-20% בינואר, טסלה ישראל מציעה מכוניות מהמשלוח הקרוב בהנחה של 12 אלף שקל. אבל בעלי טסלה משומשות דורשים עליהן עשרות אלפי שקלים יותר מהמחיר של רכב חדש
קיה נירו החדשה: מ-184 אלף שקל פלאג, מ-200 אלף שקל לחשמלי
הדור השני של הנירו מבוסס על קודמו, אבל קיבל עיצוב חדש ותא נוסעים מעודכן. חשמלי ופלאג אין כבר כאן, היברידי יגיע בהמשך השנה. נירו פלוס ימשיך להימכר, בעיקר לליסינג. מה בעצם השתנה?